產(chǎn)品詳情
資訊:臂架泵A2F55L1P3生產(chǎn)廠家

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由圖可見,這種泵的殼體內(nèi)裝有一對(duì)外嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體 端蓋之間的縫隙很小,齒輪齒頂與殼體內(nèi)表面的間隙也很小,因此可以看成將齒輪泵殼體內(nèi)分隔成 左、右兩個(gè)密封容腔。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),右側(cè)的齒輪逐漸脫離嚙合,露出齒間。因此這 一側(cè)的密封容腔的體積逐漸增大,形成局部真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油 口進(jìn)入這個(gè)腔體,因此這個(gè)容腔稱為吸油腔。著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),每個(gè)齒間中的油液從右側(cè)被帶到 了左側(cè)。在左側(cè)的密封容腔中,輪齒逐漸進(jìn)入嚙合,使左側(cè)密封容腔的體積逐漸減小,把齒間的油 液從壓油口擠壓輸出的容腔稱為壓油腔。當(dāng)齒輪泵不斷地旋轉(zhuǎn)時(shí),齒輪泵的吸、壓油口不斷地吸油 和壓油,實(shí)現(xiàn)了向液壓系統(tǒng)輸送油液的過(guò)程。在齒輪泵中,吸油區(qū)和壓油區(qū)由相互嚙合的輪齒和泵體分隔開來(lái),因此沒(méi)有單獨(dú)的配油機(jī)構(gòu)。

A2F55L1P3
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A2F55R1P2
A2F55R1P3
A2F55R2P1
A2F55R2P2
A2F55R2P3
A2F63R2P1
A2F63R2P2
A2F80R2P1
A2F80R2P2
A2F107R2P1
A2F107R2P2
A2F80R1P1
A2F80R1P2
A2F80R1P3
A2F125R2P1
A2F125R2P2
A2F160R2P1
A2F160R2P2
A2F200R5P1
A2F200R5P2
A2F250R5P1
A2F250R5P2
A2F355R5P1
A2F355R5P2
A2F500R5P1
A2F500R5P2
A2F10L4P1
A2F10L4P4
A2F12L4P1
A2F12L4P4
A2F23L2P1
A2F23L2P4
A2F23L1
A2F23L4
A2F28L2P1
A2F28L2P4
A2F28L1
A2F28L4
A2F45L1P1
A2F45L1P2
A2F45L1P3
A2F55L1P1
A2F55L1P2
A2F55L1P3
A2F55L2P1
A2F55L2P2
A2F55L2P3
A2F63L2P1
A2F63L2P2
A2F63L2P3
A2F80L2P1
A2F80L2P2
A2F80L2P3
A2F107L2P1
A2F107L2P2
A2F107L2P3
A2F80L1P1
A2F80L1P2
A2F80L1P3
A2F125L2P1
A2F125L2P2
A2F125L2P3
A2F160L2P1
A2F160L2P2
A2F160L2P3
A2F200L5P1
A2F200L5P2
A2F250L5P1
【whhmsyysuyanmei】

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近年來(lái),容積式液壓傳動(dòng)的高壓化趨勢(shì),使柱塞泵尤其軸向柱塞泵的采用日益廣泛。軸向柱塞泵主要有結(jié)構(gòu)緊湊,單位功率體積小,重量輕,壓力高,變量機(jī)構(gòu)布置方便,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),不足之處是對(duì)油液的污染敏感,濾油精度要求高,成本高等。軸向柱塞泵分為盤式柱塞泵和閥式柱塞泵,盤式軸向柱塞泵包括斜軸式軸向柱塞泵和斜盤式軸向柱塞泵。
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