A2F160L2P2爆款熱賣中

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資訊：液壓油泵A2F160L2P2指導(dǎo)報(bào)價(jià)產(chǎn)品概述： 當(dāng)凸輪軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪旋轉(zhuǎn)半徑逐步增大，柱塞在凸輪作用下，克服彈簧壓力往左移動(dòng)，上方單向閥中的球體在彈簧作用下，關(guān)緊閥門，此時(shí)，泵腔容積逐步減少，壓力逐步增大，由于潤(rùn)滑油從下方單向閥（排油閥）克服彈簧壓力，推開鋼球，流到供油潤(rùn)滑系統(tǒng)中，凸輪軸不斷旋轉(zhuǎn)達(dá)到供油不間斷。 斜盤式軸向柱塞泵是液壓系統(tǒng)中的主要部件，斜盤式軸向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，改變柱塞腔內(nèi)容積實(shí)現(xiàn)吸油和排油的，是容積式液壓泵，對(duì)于斜盤式軸向柱塞泵柱塞、滑靴、配油盤缸體是其重要部分，柱塞是其主要受力零件之一，滑靴是高壓柱塞泵常采用的形式之一，能適應(yīng)高壓力高轉(zhuǎn)速的需要，配油盤與缸體直接影響泵的效率和壽命，由于配油盤與缸體、滑靴與柱塞這兩對(duì)高速運(yùn)動(dòng)副均采用了一靜壓支承，省去了大容量止推軸承，具有結(jié)構(gòu)緊湊，零件少，工藝性好，成本低，體積小，重量輕，比徑向泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，由于斜盤式軸向柱塞泵容易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，因而斜盤式軸向柱塞泵在技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上占很大優(yōu)勢(shì)。

資訊：液壓油泵A2F160L2P2指導(dǎo)報(bào)價(jià)

資訊：液壓油泵A2F160L2P2指導(dǎo)報(bào)價(jià)特性： 使用： 1．使用條件 a.油溫：A2F系列泵/馬達(dá)的正常工作溫度一般在-25℃～80℃，最高不超過(guò)90℃。當(dāng)溫度低于10℃時(shí)，應(yīng)采取加熱措施。 b.介質(zhì)粘度：工作介質(zhì)使用粘度范圍應(yīng)在16～43mm2/s(厘池)。當(dāng)季節(jié)溫差太大時(shí)，滿足不了粘度要求，則應(yīng)更換工作介質(zhì)。 c.濾油精度：最佳濾油精度5～10um,最低不超過(guò)25um。 2．泵/馬達(dá)的常用工作壓力不應(yīng)超過(guò)額定值，而常用工作轉(zhuǎn)速推薦不超過(guò)最高值60%。瞬時(shí)不應(yīng)超過(guò)最高值。最高值一般連續(xù)使用不超過(guò)1分鐘，且每班累計(jì)不超過(guò)10%的工作時(shí)間。 3．殼體內(nèi)腔泄漏油允許壓力為0.1Mpa。

在軸向泵的使用中，開式油路用泵和閉式油路用泵分別解決不同問(wèn)題：閉式油路用泵和馬達(dá)主要是解決系統(tǒng)集成化問(wèn)題，以滿足工程機(jī)械和建設(shè)機(jī)械靜液壓傳動(dòng)的要求；而開式油路用泵主要需求是降低噪聲、提高自吸能力，因此開發(fā)新的節(jié)能和與電子技術(shù)相結(jié)合的變量型式泵，以滿足固定式機(jī)械的多種要求。在這其中的分支重型泵，其發(fā)展趨勢(shì)是重型泵輕量化，參數(shù)重型化。據(jù)有關(guān)資料顯示，國(guó)外對(duì)閉式油路用泵和馬達(dá)與開式油路用泵分別進(jìn)行了針對(duì)性個(gè)性化的設(shè)計(jì)，以發(fā)揮它們各自的優(yōu)點(diǎn)[16-17]。

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在談低壓齒輪泵之前，有必要先介紹一下中高壓齒輪泵，它主要用于工程機(jī)械上。中高壓齒輪泵為減少其軸向泄漏，在齒輪的兩端處設(shè)有側(cè)板，撓性側(cè)板和固定側(cè)板浮動(dòng)式側(cè)板是將泵的出口壓力油引到浮動(dòng)式側(cè)板后，使之緊貼于齒輪泵的端面用以補(bǔ)償間隙，浮動(dòng)軸套的原理與浮動(dòng)側(cè)板原理類似。撓性側(cè)板是將壓力油引到側(cè)板的背后，靠側(cè)板自身的變形來(lái)補(bǔ)償軸向間隙的，固定式側(cè)板是指?jìng)?cè)板與齒輪端面軸向間隙不能自動(dòng)補(bǔ)償。而低壓齒輪泵則比較簡(jiǎn)單，無(wú)須另設(shè)側(cè)板，齒輪的端面直接與端蓋來(lái)形成間隙，類似于中高壓齒輪泵中的固定側(cè)板。但是，無(wú)論中高壓齒輪泵還是低壓齒輪泵，它們的側(cè)板或端蓋的平面度要求都較高，與齒輪的端面間隙(軸向間隙)都很小。如果齒輪泵在使用中不當(dāng)，端蓋或齒輪端面就會(huì)出現(xiàn)磨傷、劃傷和燒蝕現(xiàn)象。

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)A2F系列重點(diǎn)產(chǎn)品型號(hào)：

A2FE28/61W-VZL010

A2FM125/60W-VZB010

A2FE160/61W-NAL027

A2FE63/61W-NZL040

A2F80R2P2

A2FE56/61W-NZL192

A2FE180/61W-VZL191

A2FE63/61W-VZL100

A2FE80/61W-VAL106

A2FO16/61R-VZB06

A2FE56/61W-NAL191

A2FE160/61W-VZL010

A2FO16/61R-VBB05

A2FE180/61W-VZL020

A2FM32/63W-VPB046

A2FM23/61W-VBB030

A2FM80/63W-VPB020

A2FM90/63W-VPB020

A2FM28/60W-VZB040

A2F55L1P1

A2FE32/61W-VZL100

A2FE160/61W-NAL020

A2FO63/61R-PZB05

A2FE32/61W-VAL192

A2FE23/61W-VAL016

A2F45R6.1P6

A2FE160/61W-VZL191

A2F0160/61R-PAB05

A2FE23/61W-NAL036

A2FM28/61W-VAB020

A2FE28/61W-VZL036

A2FE28/61W-VZL181

A2FE90/61W-NAL192

A2FE90/61W-NZL016

A2FM63/61W-VZB026

A2FM56/63W-VZB027

A2FM32/60W-VZB016

A2F63W6.1A3

A2FE80/61W-NZL016

A2F023/61L-PZB05

A2FE80/61W-VZL192，A2F125W6.1A2

A2FE180/61W-VZL100，A2FM125/63W-VPB027

A2FO90/61L-PPB05

A2FE28/61W-NAL020，A2FM32/61W-VPB016

A2F56R6.1B5

武漢金斯特專業(yè)柱塞泵廠家、我公司生產(chǎn)銷售的力士樂(lè)柱塞泵包括

A2FM80/61W-VAB027，A2FM32/61W-VAB026，A2FM80/60W-VBB016

A2FM28/61W-VAB016，A2F0160/61R-VBB06，A2FM28/61W-VZB040

A2FE107/61W-NAL027，A2F107W6.1A3，A2FM32/60W-VPB040

A2FE45/61W-VAL020，A2F28W2P1，A2F045/61R-PPB06

A2FM28/63W-VBB106，A2F55W1P1，A2F032/61L-VPB06

A2FE63/61W-NAL020，A2FM32/61W-VAB036，A2F23R1

A2FO45/61L-VZB05，A2FM80/63W-VZB027，A2FM45/63W-VBB020

工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)0．1毫米時(shí)，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此?huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。

● 資訊：力士樂(lè)柱塞泵A2F355R5P2市場(chǎng)價(jià)格：http://www.limitedtoo.cn/jiage/4_11969487.html