產(chǎn)品詳情
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維護保養(yǎng):
(1)要將吸入與排出側的螺絲擰緊。
(2)經(jīng)常清洗吸入端的過濾器。
(3)吸入和排出閥的漏損會減少往復泵的排量,在停工時間較長時,應進行調節(jié),檢查閥座,閥座上的“ O ”型密封圈,閥芯,彈簧是否磨損,必要時更換。

液壓泵工作時,高速旋轉的缸體與配油盤之間作用有一對方向相反的力;即缸體因柱塞腔中高壓油液作用而生的壓緊力Py;配油窗口和封油帶油膜對缸體的分離力Pf。壓緊力是由于處在排油區(qū)的柱塞腔中高壓油液作用在 柱塞腔底部臺階面上,使缸體受到軸向作用力,并通過缸體作用到配油盤上。 分離力有三部分組成。即外封油帶分離力Pf1、內(nèi)封油帶分離力Pf2、排油窗高壓油對缸體的分離力Pf3對奇數(shù)柱塞泵,在缸體旋轉過程中,每一瞬時參加排油的柱塞數(shù)量和位置不同,封油帶的包角是變化的。實際包角比配油盤排油窗包角 有所擴大。
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齒數(shù)選擇原則:目前齒輪泵的齒數(shù)一般為z=6-20.由于低壓齒輪泵多應用在機床上,故要求流量均勻,因此低壓齒輪泵的齒數(shù)多取為13-20。對于高壓齒輪泵,要求有較大的齒根強度。為了減小軸承的受力,要減小齒頂圓直徑,這樣勢必要增大模數(shù)、減少齒數(shù),因此高壓齒輪泵的齒數(shù)較少,一般取z=6-14。為了防止根切削弱齒根強度,齒形要求進行修正。

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工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時,應采取先車削后研磨的辦法修復。油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮埽虼藭鹩捅眠^熱。若將結合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套必須更換或修理。
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