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深圳龍華工程造價(jià)預(yù)算培訓(xùn)怎么收費(fèi)
土建鋼構(gòu)裝飾類： 土建、房建、仿古建筑、結(jié)構(gòu)加固、鋼結(jié)構(gòu)工程、維護(hù)修繕、裝飾裝修工程
水電暖通安裝類： 消防、給排水、電氣、系統(tǒng)集成及網(wǎng)絡(luò)工程、工業(yè)、民用設(shè)備，智能化控制設(shè)備，自動(dòng)化控制儀表，通風(fēng)空調(diào)、采暖燃?xì)夤艿馈⑼ㄐ旁O(shè)備安裝? ??市園林道路類：?市道路、市公用設(shè)施、自來水輸水工程、市照明、環(huán)保及綠化工程、污水處理、市垃圾處理、園林綠化工程? ??水利電力公路類：?水利及防洪工程、河道疏浚工程、農(nóng)田水利工程、油氣工程、電力工程、電信工程、鐵路工程、公路、橋梁和涵洞建設(shè)、土地整理???公路工程造價(jià)全過程控制措施建議? ??目前我國公路工程造價(jià)控制工作已經(jīng)開始逐步完善起來，工程造價(jià)控制工作開始逐步從施工過程中的造價(jià)控制工作開始逐步向全過程造價(jià)控制方面發(fā)展轉(zhuǎn)變，本文主要就工程造價(jià)全過程控制即工程施工前、施工過程中、工程竣工三個(gè)不同控制階段分別進(jìn)行論述。
1.?現(xiàn)階段公路工程造價(jià)全過程控制域存在的主要問題? ??近年來隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，我國公路工程建設(shè)也取得了突破性的進(jìn)展，無論是在公路工程通路里程上還是公路工程建設(shè)等級上，都有了不同程度的發(fā)展。處于對保證工程建設(shè)質(zhì)量，合理控制道路工程投資成本和合理利用資金的角度考慮，公路工程造價(jià)全過程控制開始在道路工程資金成本管理域開始發(fā)展起來，但公路工程造價(jià)全過程控制工作仍然存在一些問題，具體表現(xiàn)在一下幾點(diǎn)：
一，全過程造價(jià)控制觀念發(fā)展相對滯后。就我國公路工程造價(jià)控制工作開展的具體情況來看，我國公路工程造價(jià)控制仍然沒有擺脫傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式，定額配備的問題在我國公路工程建設(shè)域依然普遍存在，從而導(dǎo)致公路工程建設(shè)估算、預(yù)算、核算以及決算之前存在彼此分離的問題，也因此導(dǎo)致工程建設(shè)過程中工程預(yù)算超標(biāo)問題，不利于項(xiàng)目建設(shè)資金的合理配置，同時(shí)也不利于我國道路工程市場化發(fā)展。
二，公路工程造價(jià)全過程控制相關(guān)法律法規(guī)還沒有完全建立起來。目前我國在道路工程全過程造價(jià)域雖然制定了一些法律法規(guī)，但不論從制定的具體內(nèi)容來看還是從內(nèi)容所能涵蓋的角度來看，這些制度與法規(guī)都還不夠完善。而且目前工程造價(jià)全過程控制工作的法律法規(guī)及制度在執(zhí)行過程中，執(zhí)行力度還不夠強(qiáng)，在現(xiàn)實(shí)中所起到的影響力還不明顯，社會上不依法或不嚴(yán)格依法的現(xiàn)象仍然存在。為此若想工程造價(jià)全過程控制能夠得到落實(shí)，完善相應(yīng)的法律法規(guī)，提高法律法規(guī)的執(zhí)行力不可避免。
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