產(chǎn)品詳情
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是選用車(chē)牌識(shí)別技能做為根底，是核算機(jī)視頻圖畫(huà)識(shí)別技能在車(chē)輛車(chē)牌識(shí)別中的一種使用，即從圖畫(huà)信息中將車(chē)牌號(hào)碼提取并識(shí)別出來(lái)。經(jīng)過(guò)攝像機(jī)拍照路途上行進(jìn)的車(chē)輛圖畫(huà)進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼的識(shí)別，過(guò)程觸及：車(chē)輛檢測(cè)--圖畫(huà)采集--預(yù)處理--車(chē)牌定位--字符切割--字符識(shí)別--結(jié)果輸出，現(xiàn)已廣泛使用于泊車(chē)場(chǎng)、高速路口、收費(fèi)通道等場(chǎng)所。其有幾個(gè)杰出的作用：
對(duì)于納入“黑名單”的車(chē)輛，例如：被通緝或掛失的車(chē)輛、欠交費(fèi)車(chē)輛、未年檢車(chē)輛、肇事逃逸及違章車(chē)輛等，只需將其車(chē)牌號(hào)碼輸入到使用系統(tǒng)中，車(chē)牌識(shí)別設(shè)備裝置于規(guī)的路口、卡口或由隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識(shí)讀一切經(jīng)過(guò)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛立刻宣布報(bào)信息。
二、超速違章處罰
車(chē)牌識(shí)別技能結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車(chē)輛超速違章處罰，具體使用：在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速的車(chē)輛并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將違章車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口。用車(chē)牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別經(jīng)過(guò)車(chē)輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車(chē)輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)設(shè)備通知人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方法相比，這種使用可以節(jié)約，下降人員的作業(yè)強(qiáng)度，而且安全、高效、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速，極大地減少了因超速引發(fā)的事故。
三、車(chē)輛收支辦理
將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備裝置于收支口，記錄車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、收支時(shí)刻，并與主動(dòng)門(mén)、道閘機(jī)的操控設(shè)備結(jié)合，完成車(chē)輛的主動(dòng)辦理。使用于泊車(chē)場(chǎng)可以完成主動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以主動(dòng)核算可用車(chē)位數(shù)量并給出提示，完成泊車(chē)收費(fèi)主動(dòng)辦理節(jié)約人力、進(jìn)步功率。使用于智能小區(qū)可以主動(dòng)判別駛?cè)胲?chē)輛是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車(chē)輛完成主動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種使用還可以同車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，主動(dòng)地、客觀地記錄本單位車(chē)輛的出車(chē)狀況，在通行辦理系統(tǒng)選用了車(chē)牌識(shí)別技能，達(dá)到不泊車(chē)、免取卡，有用進(jìn)步車(chē)輛收支通行功率。
四、主動(dòng)放行
車(chē)牌信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)主動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車(chē)輛的車(chē)牌并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要主動(dòng)放行的車(chē)輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門(mén)或欄桿機(jī)讓其經(jīng)過(guò)，對(duì)于其它車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)給出示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝唬ㄈ甾k理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等）、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。
五、高速公路收費(fèi)辦理
在高速路的各個(gè)收支口裝置車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)輛抵達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其車(chē)牌并根據(jù)車(chē)牌信息調(diào)用入口資料，結(jié)合收支口資料完成收費(fèi)辦理。這種使用可以完成主動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止做弊，避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開(kāi)始施行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，不同車(chē)型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高，司機(jī)使用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞經(jīng)過(guò)半途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問(wèn)題將越來(lái)越杰出，使用車(chē)牌識(shí)別技能是處理此類問(wèn)題的根本方法。
六、核算車(chē)輛游覽時(shí)刻
在交通辦理系統(tǒng)中可以將車(chē)輛在某條路途的均勻游覽時(shí)刻作為判斷該路途擁堵?tīng)顩r的一個(gè)參數(shù)。裝置車(chē)牌識(shí)別設(shè)備于路途的起止點(diǎn)，識(shí)讀一切經(jīng)過(guò)車(chē)輛并將車(chē)牌號(hào)碼傳回中心，指揮中心的辦理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可核算出車(chē)輛均勻游覽時(shí)刻。
交通監(jiān)管部門(mén)每天都要處理大量的違章車(chē)輛圖片，一般由人工辨識(shí)車(chē)牌號(hào)碼再輸入辦理系統(tǒng)，這種方法作業(yè)量大、容易疲勞誤判。選用主動(dòng)識(shí)別可以減少作業(yè)強(qiáng)度可以大幅度進(jìn)步處理速度和功率。
