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臺(tái)達(dá)變頻器VFD-M高功能低噪音迷你型交流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器 ,額定電壓(V): 230V/ 單相 230V/叁相 460V/三相 功率 圍HP(KW)： 0.4KW~7.5KW ，特點(diǎn)：體積小容易安裝操作/操作器附有頻率設(shè)定電位器/自動(dòng)轉(zhuǎn)矩提升及滑差補(bǔ)償/８段速及７段可程式運(yùn)轉(zhuǎn)/外部計(jì)數(shù)器/RS-485串列界面內(nèi)裝，超低噪音、載波頻率可達(dá)18KHz 自動(dòng)省能源運(yùn)轉(zhuǎn)

臺(tái)達(dá)變頻器在中國生產(chǎn)的常用型號(hào)有如下幾種：

  VFD-M系列--低噪音迷你系列

  VFD-S系列--多功能簡易型

  VFD-A系列--低噪音范用型

  VFD-B系列--無感測向量控制型

  VFD-F系列--風(fēng)機(jī)水泵專用型

  VFD-E系列--內(nèi)置小型PLC，高功能/彈性擴(kuò)展型（new!)

  VFD-EL系列--迷你型，無內(nèi)置剎車電阻

  VFD-C2000--磁場導(dǎo)向矢量控制，內(nèi)置PLC（驅(qū)動(dòng)大未來）

  VFD-VJ系列--油電伺服驅(qū)動(dòng)器（專為注塑機(jī)量身打造的驅(qū)動(dòng)器）

  VFD-VL系列--電梯專用變頻器

  VFD-VE系列--高性能磁束向量變頻器（張力控制）

  VFD-B-P系列--高性能平板型,穿墻封閉安裝，適合高粉塵環(huán)境

  信號(hào)線與動(dòng)力線必須分別放置在不同的金屬管道或者金屬軟管內(nèi)部：連接PLC和變頻器的信號(hào)線如果不放置在金屬管道內(nèi)，極易受到變頻器和外部設(shè)備的干擾；同時(shí)由于變頻器無內(nèi)置的電抗器，所以變頻器的輸入和輸出級(jí)動(dòng)力線對(duì)外部會(huì)產(chǎn)生極強(qiáng)的干擾，因此放置信號(hào)線的金屬管或金屬軟管一直要延伸到變頻器的控制端子處，以保證信號(hào)線與動(dòng)力線的徹底分開。

  1) 模擬量控制信號(hào)線應(yīng)使用雙股絞合屏蔽線，電線規(guī)格為0.75mm2。在接線時(shí)一定要注意，電纜剝線要盡可能的短（5-7mm左右），同時(shí)對(duì)剝線以后的屏蔽層要用絕緣膠布包起來，以防止屏蔽線與其它設(shè)備接觸引入干擾。

  2) 為了提高接線的簡易性和可靠性，推薦信號(hào)線上使用壓線棒端子。

變頻器的運(yùn)行和相關(guān)參數(shù)的設(shè)置：

  變頻器的設(shè)定參數(shù)多，每個(gè)參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個(gè)別參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，導(dǎo)致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。

  控制方式：即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據(jù)控制精度，需要進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識(shí)。 

運(yùn)行頻率：即電機(jī)運(yùn)行的最小轉(zhuǎn)速，電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí)，其散熱性能很差，電機(jī)長時(shí)間運(yùn)行在低轉(zhuǎn)速下，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。而且低速時(shí)，其電纜中的電流也會(huì)增大，也會(huì)導(dǎo)致電纜發(fā)熱。

  運(yùn)行頻率：一般的變頻器頻率到60Hz，有的甚至到400 Hz，高頻率將使電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這對(duì)普通電機(jī)來說，其軸承不能長時(shí)間的超額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，電機(jī)的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。

  載波頻率：載波頻率設(shè)置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長度，電機(jī)發(fā)熱，電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關(guān)的。

  電機(jī)參數(shù)：變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、頻率，這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接得到。

  跳頻：在某個(gè)頻率點(diǎn)上，有可能會(huì)發(fā)生共振現(xiàn)象，特別在整個(gè)裝置比較高時(shí)；在控制壓縮機(jī)時(shí)，要避免壓縮機(jī)的喘振點(diǎn)。

常見故障分析：

  1) 過流故障：過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時(shí)間太短、負(fù)載發(fā)生突變、負(fù)荷分配不均，輸出短路等原因引起的。這時(shí)一般可通過延長加減速時(shí)間、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動(dòng)元件、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計(jì)、對(duì)線路進(jìn)行檢查。如果斷開負(fù)載變頻器還是過流故障，說明變頻器逆變電路已環(huán)，需要更換變頻器。 

  2) 過載故障：過載故障包括變頻過載和電機(jī)過載。其可能是加速時(shí)間太短，電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時(shí)間、延長制動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等。負(fù)載過重，所選的電機(jī)和變頻器不能拖動(dòng)該負(fù)載，也可能是由于機(jī)械潤滑不好引起。如前者則必須更換大功率的電機(jī)和變頻器；如后者則要對(duì)生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行檢修。

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