一  0號塊施工

采用鋼管支架配合臨時支墩現(xiàn)澆施工，并按設計要求設置臨時支墩，0號塊通過臨時支墩與主橋墩身臨時固結(jié)。

在0號塊施工時安裝一種混凝土連續(xù)梁懸臂施工荷載平衡調(diào)節(jié)裝置：在梁體主墩承臺上預埋精軋螺紋鋼并延伸至梁體0號塊內(nèi)形成上下拉結(jié)被動調(diào)節(jié)平衡裝置，充分利用精軋螺紋鋼抗拉較強的特點，被動參與梁體T構(gòu)平衡調(diào)節(jié)，與主動平衡調(diào)節(jié)裝置（臨時支墩）形成平衡調(diào)節(jié)聯(lián)動機制，使臨時支墩主動抵消設計值的不平衡荷載，不平衡荷載被動地由預埋在主梁承臺和梁體內(nèi)的精軋螺紋鋼進行抵消，從而提高后續(xù)掛籃懸臂施工的安全系數(shù)。

二  掛籃拼裝

1）主要拼裝程序為：找平鋪軌→安裝前后支座→吊裝主構(gòu)架→安裝主構(gòu)架間的連接系→用精軋螺紋鋼筋和扁擔梁將主構(gòu)架后端錨固在軌道上→吊裝前上橫梁→安裝后吊帶→吊裝底模架及底模板→安裝外?！{(diào)整立模標高。

三  掛籃預壓

設專人計量，專人記錄，加載時派專人觀察支架變化情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即停止壓載并分析原因進行補救。加載分級進行，即0%→50%→75%→100%→120%,荷載分布于箱梁施工荷載分布相同，并及時進行測量、觀測，加載的順序應盡量接近于澆筑混凝土的順序，不可隨意堆放，卸載也應分級進行并一一測量，即120%→100%→75%→50%→0%。

四  掛籃及模板系統(tǒng)定位

1）掛籃定位

根據(jù)施工的塊段長度和中線偏轉(zhuǎn)情況，準確計算出兩個前支座的位置。當前支座到達指定位置時桁架后錨點千斤頂供油，固定后錨點。依據(jù)混凝土面上的中線點調(diào)整桁架中線，再用輔助錨固設施前后左右固定掛籃。

2）底模定位

3）外模、內(nèi)模定位。

五  鋼筋安裝

1）普通鋼筋

鋼筋安裝分為三個部分，首先安裝底板鋼筋，其次安裝腹板鋼筋，最后安裝頂面鋼筋。箱梁底模板和外側(cè)模板就位后進行鋼筋及管道的安裝。

2）豎向預應力筋及預應力管道安裝

根據(jù)預應力鋼筋布置圖，詳細核對每根預應力鋼筋的長度，編制預應力鋼筋統(tǒng)計表。

3）縱向預應力管道安裝

預應力管道按設計采用金屬波紋管成孔。預應力鋼絞線預留管道的尺寸位置應正確，孔道平順，鋪設要嚴格按照設計給定孔道坐標位置控制，端部的預埋錨墊板應垂直于孔道中心線?？v向預應力孔道接長時，采用直徑大于5mm的接頭管進行連接，接頭管長度為300mm，接長后以密封膠帶包裹，以防漏漿。錨墊板安裝時板面與孔道保持垂直，波紋管穿入錨墊板內(nèi)部，且從錨墊板口部以海綿封堵孔道端口，外包裹膠帶，避免漏漿堵孔。

六  懸臂澆筑

混凝土澆筑順序：底板→腹板→頂板，從懸臂端向墩身方向澆筑，為了減少未合攏前墩身的彎矩，混凝土澆筑時必須對稱施工，最大不平衡重量控制在該塊段底板混凝土重量范圍內(nèi)。

1）底板混凝土澆筑

當墩柱一側(cè)懸臂端左（右）側(cè)箱室底板混凝土澆注一半時，向右（左）側(cè)箱室輸送混凝土，澆筑其底板另一半后，同理對稱澆注該懸臂端左（右）箱室剩余一半的底板混凝土，采取同樣的澆筑方式同時斜對角對稱澆筑墩柱另一側(cè)懸臂段底板混凝土。

2）腹板混凝土澆筑

根據(jù)不平衡施工的重量要求和腹板厚度，計算腹板一次澆筑的最大高度，考慮兩端懸臂的不平衡施工臨時荷載，折減后得出腹板澆筑的最大控制高度，施工中按此高度嚴格控制。腹板混凝土澆筑時不僅考慮兩個懸臂端的對稱澆筑，同時考慮同一懸臂端左右腹板的對稱分層澆筑，兩側(cè)腹板混凝土高差不大于20厘米。

3）頂板混凝土澆筑

按照底板混凝土澆筑方法對稱澆筑頂板混凝土。

七  預應力施工

1）預應力筋下料

預應力筋在下料槽下料，下料長度應符合設計要求，下料誤差不大于5mm。預應力鋼鉸線下料前應在距切點10cm處用鐵絲綁扎，防止鋼絞線松散。將下料完成的預應力筋串入事先預埋的預應力管道中。

2）預應力筋張拉

混凝土強度達95%設計強度，彈性模量達到設計的100%后，并滿足不少于5天齡期時，方可按設計程序張拉預應力筋。張拉前先將千斤頂與油表進行標定。

先張拉縱向預應力筋，再張拉豎向預應力筋。其中縱向預應力張拉順序：腹板下彎預應力筋→頂板預應力筋→底板上彎預應力筋，并做好張拉記錄表。預應力筋張拉采用與之配套的千斤頂，預應力筋張拉均左右對稱進行。預應力筋張拉采用應力和伸長值雙控。其中實際伸長值與理論伸長值相差不得大于6%。

3）壓漿

預應力束張拉后盡快進行預應力管道壓漿，壓漿時按設計要求的配合比配置灰漿，以確保能順利壓入孔道。壓漿應緩慢、均勻進行，待另一端冒出濃漿后，壓漿結(jié)束。

八  掛籃前移

當懸臂澆筑段完成預應力施工、切除多余的鋼絞線、脫掉內(nèi)外模板、軌道接長等掛籃前移準備工作后，進行掛籃前移。

掛籃前移施工順序為：掛籃后錨點千斤頂油缸回縮，松開后錨點，使主桁架后錨點的掛鉤與軌道工字鋼的頂板下緣相扣緊→松開掛籃桁架其他輔助前后左右錨固點→在軌道的最前端固定一個5噸導鏈，導鏈掛鉤與前支座相連，兩側(cè)導鏈同時收緊，掛籃慢慢前移→掛籃前移過程中根據(jù)桁架橫向偏移情況，隨時調(diào)整，確保掛籃安全前移→下一循環(huán)施工。

九  合攏段施工

當大節(jié)段支架現(xiàn)澆段和掛籃懸臂現(xiàn)澆段施工完成后，開始合攏段施工。

先合攏連續(xù)梁邊跨，邊跨合攏后解除墩梁臨時固結(jié)。再進行中跨合攏，中跨合攏后，全橋成連續(xù)梁受力狀態(tài)，完成全橋體系轉(zhuǎn)換。