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新聞:巴彥淖爾臺(tái)灣PLQE060I=9直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
1 100元/臺(tái)
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1臺(tái)
  • 發(fā)貨地址: 上海
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2024-07-29
  • 訪問量:51
咨詢電話:136-0186-9679
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上海爵順傳動(dòng)機(jī)械有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 企業(yè)地址:上海市嘉定區(qū)外岡工業(yè)園
詳細(xì)參數(shù)
品牌 爵順 規(guī)格型號 齊全
編號 2019 計(jì)量單位 1臺(tái)
付款方式 面議 參考價(jià)格 100
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報(bào)價(jià)手冊及驅(qū)動(dòng) 暫無相關(guān)下載 其他資料下載 暫無相關(guān)下載
產(chǎn)地 上海 發(fā)貨地 上海

產(chǎn)品詳情

新聞:巴彥淖爾臺(tái)灣PLQE060I=9直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)
新聞:巴彥淖爾臺(tái)灣PLQE060I=9直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)
2015年,我國電解鋁企業(yè)平均勞動(dòng)生產(chǎn)率達(dá)到260噸/年,是2000年的20倍,部分企業(yè)甚至已超過500噸/年。在全球倡導(dǎo)節(jié)能減排的背景下,我國電解鋁行業(yè)通過不斷技術(shù)創(chuàng)新,積極開展節(jié)能減排工作。通過技術(shù)進(jìn)步,電解鋁行業(yè)噸鋁能耗、物耗及排放持續(xù)降低。2015年,噸鋁平均鋁錠綜合交流電耗為13562千瓦時(shí),比2000年下降了1900千瓦時(shí),比國外平均水平低1000千瓦時(shí)左右。按2015年電解鋁產(chǎn)量計(jì)算,相當(dāng)于減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗2000多萬噸,減少二氧化碳排放5500多萬噸。
AB常用速比:(5 10 16 20 28 32 40 64 80 )

AB060-3-S1-P1配套伺服馬達(dá)電機(jī)專用行星減速機(jī)

AB系列伺服行星減速機(jī)可與全球任何廠家所生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接使用,如:安川伺服、臺(tái)達(dá)伺服、東元伺服、埃斯頓伺服、和利時(shí)伺服、匯川伺服、廣數(shù)伺服、大森伺服、華中伺服、凱奇伺服、華大伺服、登齊伺服、雷賽伺服、步進(jìn)電機(jī)、博孚伺服、三洋伺服、松下伺服、富士伺服、三菱伺服、歐姆龍伺服、日立伺服、發(fā)格伺服、施耐德伺服、西門子伺服、法那克伺服、科爾摩根伺服、科比伺服、帕克伺服、AMK伺服等伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)。   

AB060-3-S1-P1配套伺服馬達(dá)電機(jī)專用行星減速機(jī)

AB系列型號及速比:

AB60、AB90 、AB115 、AB142、 AB180、 AB220 、AB280 、AB330、  AB400

AB常用速比:AB60、AB90、AB115、AB142

1、在數(shù)控臥式車床上的應(yīng)用

主要減速機(jī)型號:

VBR142-004-S2-P2/SIEMENS IFT6084-8SF71

VF140-003-S1-P2/FANUC B22/2000is

2、在數(shù)控立式車床上的應(yīng)用

主要減速機(jī)型號:

VBR142-004-S2-P2/SIEMENS IFT6084-8SF71

VF140-003-S1-P2/FANUC B22/2000is

3、在數(shù)控磨床上的應(yīng)用

主要減速機(jī)型號:

VF100-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-1VF71

VF140-010-S1-P1/FANUC a40/3000i

VB220-008-S2-P1/SIEMENS 1PH7163-2NFX3

VBR220-030-S2-P1/SIEMENS 1FT6105-8AC71

VF180-035-S2-P2/SIEMENS 1FT6086-8AC71

4、在機(jī)床回轉(zhuǎn)刀塔上的應(yīng)用

VB115-010-S1-P2/FANUC BETA8/3000IS

VB142-004-S1-P2/FANUC A40-3000r/m

5、在數(shù)控回轉(zhuǎn)刀架上的應(yīng)用

主要減速機(jī)型號:

VF100M1-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH-13A

VBR220-010-S1-P1/SIEMENS 1PH7167-2ND03-0CA0

新聞:巴彥淖爾臺(tái)灣PLQE060I=9直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)
新聞:巴彥淖爾臺(tái)灣PLQE060I=9直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)
我國是世界上的塑料生產(chǎn)和消費(fèi)國,微塑料污染也對我國近海生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。去年,我國正式啟動(dòng)個(gè)有關(guān)海洋微塑料的科技部重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目——“海洋微塑料監(jiān)測和生態(tài)環(huán)境效應(yīng)評估技術(shù)研究”,聚焦微塑料在我國近海海洋環(huán)境中污染的現(xiàn)狀及其在海洋生態(tài)系統(tǒng)中的復(fù)雜行為,在此基礎(chǔ)上對微塑料的海洋環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)做出科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評估,對海洋微塑料污染的監(jiān)測、管控提供有效的技術(shù)支撐和決策咨詢。前不久在上海舉行的東方科技論壇上,與會(huì)專家紛紛呼吁,我國應(yīng)盡快加強(qiáng)生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)關(guān)于陸域、海域塑料污染的管理與監(jiān)控。
新聞:巴彥淖爾臺(tái)灣PLQE060I=9直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)
6、在數(shù)控齒輪倒棱機(jī)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號:

VER090-010/1FK7063

VBR142-003-S1-P2/1FK7101-5VF71

7、在數(shù)控滾齒機(jī)上的應(yīng)用

主要減速機(jī)型號

VE235-050/三菱HA-LFS11K2

VE205-025/三菱HC-SFS352

8、在數(shù)控插齒機(jī)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號:

VER235-006/1FK7100

9、在數(shù)控磨齒機(jī)床上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號:

VB142-050-S2-P2/FANUC a8/3000is-STR

VF075-010-S2-P2/FANUC a2/5000is
新聞:巴彥淖爾臺(tái)灣PLQE060I=9直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)
新聞:巴彥淖爾臺(tái)灣PLQE060I=9直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)

10、在加工中心設(shè)備上應(yīng)用

VF220-008-S2-P2/SIEMENS 1PH7163-2NFX3

VB220-003-S1-P1/FANUC a18/10000i-L-STR

11、在數(shù)控絎磨機(jī)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號:

VB180-005-S2-P2/SIEMENS 1FT6132-6VB71

12、在數(shù)控插床上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號:

VF100-010-S1-P1/SIEMENS 1FK7060

VF075-010-S2-P2/FANUC a2/5000is

13、在數(shù)控電動(dòng)缸設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號:

VER090M1-010/SGMSV-25A

VB060-003-S1-P2/MPS0302503ECW13601869679

VB060-010-S2-P1/KINCO 3S85Q-04097

VB060-007-S2-P1/KINCO 3S85Q-04067

VB090-005-S2-P2 Low tem VErVTure/KOLL

VB090-060-S2-P2/MHMD042G1V

14、在汽車檢測設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號:

VT065L-001-S2

VT075L1-001-S2
新聞:巴彥淖爾臺(tái)灣PLQE060I=9直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)
新聞:巴彥淖爾臺(tái)灣PLQE060I=9直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)市場的價(jià)格透明度不高,很多工程機(jī)械外資品牌的設(shè)備和配件定價(jià)甚至高于西方發(fā)達(dá)的價(jià)格水平,目的就是賺取高額利潤。從2011年下半年開始,工程機(jī)械市場連續(xù)3年出現(xiàn)了大幅下滑,經(jīng)銷商普遍面臨巨大的市場壓力。要想開拓市場,就不得不面臨以舊換新和二手設(shè)備庫存的壓力。配件供應(yīng)、設(shè)備維修、設(shè)備租賃以及再制造都是為了給二手車尋找出路,提高后市場的增值服務(wù),為用戶提供的解決方案。所以,真正想做再制造的是工程機(jī)械行業(yè)那些有進(jìn)取精神的經(jīng)銷商。

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