產(chǎn)品詳情
新聞：云南臺灣AFR200-040-S3-P1汽車工業(yè)和輪胎制造業(yè)
使用遙控式電子防盜鎖，需要仔細保管遙控器（即鑰匙），而且對某些應用而言，這種鑰匙大了一點，可能還要使用特定的電池。鍵盤式電子密碼鎖從目前的技術(shù)水平和市場認可程度看，使用為廣泛的是鍵盤式電子密碼鎖，該產(chǎn)品主要應用于箱、柜和金庫，還有一部分應用于保管箱和運鈔車。鍵盤式電子密碼在鍵盤上輸入，與打電話差不多，因而易于掌握，其突出優(yōu)點是“密碼”是記在被授權(quán)人腦子里的數(shù)字和字符，既準確又可靠，不會丟失（除了忘記），難以被竊（除非自己泄露）。
上海爵順減速機是集科研,開發(fā),生產(chǎn), 銷售伺服電機專用行星減速機為一體的現(xiàn)代化企業(yè),生產(chǎn)銷售伺服行星減速機、精密行星減速機，遵循細節(jié)決定成敗,服務決定市場的理念,上海爵順減速機廣泛應用于印刷機床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機床、工具機械，食品包裝、自動化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機器人等行業(yè)。
新聞：云南臺灣AFR200-040-S3-P1汽車工業(yè)和輪胎制造業(yè)
國新辦今日就2016年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況舉行新聞發(fā)布會。工業(yè)和信息化部部長苗圩表示，通過兩年努力，制造強國建設邁出了堅實步伐。信息化與工業(yè)化融合、軍民融合深度發(fā)展深入推進，“雙創(chuàng)”和“互聯(lián)網(wǎng)＋”取得明顯成效，工業(yè)和通信業(yè)保持平穩(wěn)運行，結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)優(yōu)化，發(fā)展質(zhì)量和效益不斷提高。一是總體規(guī)模和綜合實力進一步提升。我國穩(wěn)居世界制造大國和網(wǎng)絡大國地位。500余種主要工業(yè)產(chǎn)品中有220多種產(chǎn)量位居世界，56家制造企業(yè)進入2015年世界500強企業(yè)榜單。
上海爵順傳動機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)行星減速機、伺服行星減速機、精密行星減速機、減速機等研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。生產(chǎn)設備精良、技術(shù)力量雄厚。近年來，我公司吸收先進的設計制造行星減速機技 術(shù)，結(jié)合市場需求，與同類產(chǎn)品相比具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、免維護、高精度等特點，深受用戶的普遍歡迎。公司生產(chǎn)的行星減速機、伺服行星減速機、精密行星減速機、減速機等，速比3-1000有二十多種比速可選擇，分一、二、三減速傳動，可滿足不同傳動速比、不同工況的要求。廣泛應用于繞線機、激光設備、自動化線、印刷機床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機床、工具機械，食品包裝、自動化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機器人等行業(yè)。
AB060-3-S1-P1配套伺服馬達電機專用行星減速機
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類別 |
行星減速機 |
齒輪類型 |
行星式減速機 |
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安裝形式 |
任意方式安裝 |
布局形式 |
同軸式行星式、直角行星式 |
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齒面硬度 |
硬齒面 |
用途 |
減速機 |
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品牌 |
行星齒輪減速機、行星齒輪減速機減速電機 |
型號 |
精密伺服電機專用行星齒輪減速機減速電機 |
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輸入轉(zhuǎn)速 |
1500-3000（rpm） |
額定功率 |
0.2-10（kw） |
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輸出轉(zhuǎn)速范圍 |
3-1000（rpm） |
許用扭矩 |
42-10000（N.m） |
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使用范圍 |
精密伺服電機專用行星齒輪減速機減速電機 |
級數(shù) |
一級、二級、三級 |
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減速比 |
3-1000 |
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微地震監(jiān)測是利用安置在井中或地表的檢波器陣列，采集壓裂、注水、熱驅(qū)、廢料封存等工程作業(yè)誘發(fā)巖石破裂產(chǎn)生的微地震波，處理和分析微地震信號，用地震方法求解破裂位置、發(fā)生時間和強度，用以指導施工作業(yè)和預警災害風險。2月17日，筆者獲悉，由石油立項，東方物探自主研發(fā)的微地震監(jiān)測技術(shù)近日入選“石油2016年科技進展”，標志著東方物探非常規(guī)勘探再添新利器。長期以來，這項技術(shù)被國外石油公司壟斷、費用高，成為制約我國非常規(guī)地震勘探的瓶頸。
配合于交流伺服電機、馬達、直流伺服電機、步進電機、液壓馬達的減速傳動同系列分：AB60、AB90、AB115、AB142、AB180同軸式機座型號,速比：3~100有20個比速可選擇；分一、二級減速傳動；精度：一級傳動精度在2-4弧分，二級傳動精度在4-5弧分；有數(shù)百種規(guī)格。 產(chǎn)品型號例如：AB060-3-S1-P1配套伺服馬達電機專用行星減速機。
新聞：云南臺灣AFR200-040-S3-P1汽車工業(yè)和輪胎制造業(yè)在電池這個龐大的家族中，相比人們熟知的鋰離子電池、鉛酸電池，鎳鎘電池、鈉離子電池等因儲能容量受限、循環(huán)次數(shù)較少因素未能成為市場的“寵兒”。不過，近日科學院物理所研究員胡勇勝帶領(lǐng)團隊給鈉離子電池的市場帶來了一針“強心劑”。他的團隊成功利用無煙煤制作出鈉離子電池負極，為其進一步市場化應用提供了可能。其實，鈉離子電池與鋰離子電池是同屬于一個時期發(fā)展起來的。但鈉離子電池卻一直發(fā)展遲滯，其重要原因就是沒有找到合適的負極材料，讓鈉離子變身為低成本、可實際應用的電池。
