產(chǎn)品詳情
發(fā)動機(jī)臺架試驗?zāi)M進(jìn)氣閥沉積物試驗機(jī) 符合HFRR方法的試驗機(jī)球片生產(chǎn)廠家 朝陽高科應(yīng)用技術(shù)研究所
隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展和環(huán)保要求的提高，對車用汽油的質(zhì)量要求也越來越高，除要求嚴(yán)格控制車用汽油中的烯烴、苯、芳烴、硫和氧含量外，還必須加入能抑制和清除發(fā)動機(jī)燃料進(jìn)氣系統(tǒng)積炭的汽油清凈劑。
國家環(huán)保部發(fā)布的《車用汽油有害物質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)》，要求在車用汽油中加入能有效清除積炭的清凈劑，由此可見，國家對汽車有害物質(zhì)排放的控制日趨嚴(yán)格。
在GB 19592《車用清凈劑》標(biāo)準(zhǔn)中，要求用M111發(fā)動機(jī)臺架或Ford 2.3L發(fā)動機(jī)臺架，此2種試驗方法進(jìn)行車用汽油中清凈劑使用效果的評價，但臺架試驗周期長，費用高。
GKIVD-01型汽油機(jī)進(jìn)氣閥沉積物模擬試驗機(jī)，適用于評價車用汽油清凈性能和汽油清凈劑使用效果的評價。
該試驗機(jī)與發(fā)動機(jī)臺架試驗數(shù)據(jù)有很好的相關(guān)性，可作為汽油機(jī)進(jìn)氣閥沉積物（IVD）臺架評價試驗的模擬評定儀器。
GKIVD-01型汽油機(jī)進(jìn)氣閥沉積物模擬試驗機(jī)是按照GB-19592附錄B標(biāo)準(zhǔn)方法及GWKB 1.1-2011環(huán)保部發(fā)布的車用汽油有害物質(zhì)排放標(biāo)準(zhǔn)要求的技術(shù)指標(biāo)設(shè)計的，其試驗數(shù)據(jù)有較好的重復(fù)性、區(qū)分性和再現(xiàn)性。
整機(jī)采用MCU智能化控制，各項參數(shù)控制精度高，操作簡單，使用靈活，工作過程一鍵設(shè)定自動完成。
貨源類別：現(xiàn)貨?
是否庫存：是?
庫存類型：整單
主圖來源：實拍產(chǎn)品
.朝陽高科應(yīng)用技術(shù)研究所___發(fā)動機(jī)臺架試驗?zāi)M進(jìn)氣閥沉積物試驗機(jī) 符合HFRR方法的試驗機(jī)球片生產(chǎn)廠家 朝陽高科應(yīng)用技術(shù)研究所
隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展和環(huán)保要求的提高，對車用汽油的質(zhì)量要求也越來越高，除要求嚴(yán)格控制車用汽油中的烯烴、苯、芳烴、硫和氧含量外，還必須加入能抑制和清除發(fā)動機(jī)燃料進(jìn)氣系統(tǒng)積炭的汽油清凈劑。
國家環(huán)保部發(fā)布的《車用汽油有害物質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)》，要求在車用汽油中加入能有效清除積炭的清凈劑，由此可見，國家對汽車有害物質(zhì)排放的控制日趨嚴(yán)格。
在GB 19592《車用清凈劑》標(biāo)準(zhǔn)中，要求用M111發(fā)動機(jī)臺架或Ford 2.3L發(fā)動機(jī)臺架，此2種試驗方法進(jìn)行車用汽油中清凈劑使用效果的評價，但臺架試驗周期長，費用高。
GKIVD-01型汽油機(jī)進(jìn)氣閥沉積物模擬試驗機(jī)，適用于評價車用汽油清凈性能和汽油清凈劑使用效果的評價。
該試驗機(jī)與發(fā)動機(jī)臺架試驗數(shù)據(jù)有很好的相關(guān)性，可作為汽油機(jī)進(jìn)氣閥沉積物（IVD）臺架評價試驗的模擬評定儀器。
GKIVD-01型汽油機(jī)進(jìn)氣閥沉積物模擬試驗機(jī)是按照GB-19592附錄B標(biāo)準(zhǔn)方法及GWKB 1.1-2011環(huán)保部發(fā)布的車用汽油有害物質(zhì)排放標(biāo)準(zhǔn)要求的技術(shù)指標(biāo)設(shè)計的，其試驗數(shù)據(jù)有較好的重復(fù)性、區(qū)分性和再現(xiàn)性。
整機(jī)采用MCU智能化控制，各項參數(shù)控制精度高，操作簡單，使用靈活，工作過程一鍵設(shè)定自動完成。
貨源類別：現(xiàn)貨?
是否庫存：是?
庫存類型：整單
主圖來源：實拍產(chǎn)品
.朝陽高科應(yīng)用技術(shù)研究所___發(fā)動機(jī)臺架試驗?zāi)M進(jìn)氣閥沉積物試驗機(jī) 符合HFRR方法的試驗機(jī)球片生產(chǎn)廠家 朝陽高科應(yīng)用技術(shù)研究所
