產(chǎn)品詳情
江蘇圈養(yǎng)牲畜喂料車

重拳出擊,徹底堅(jiān)決清理落后產(chǎn)能工信部本月初發(fā)布批擬撤銷規(guī)范公告的35家鋼鐵企業(yè)名單,這是自2012年啟動(dòng)開展鋼鐵行業(yè)規(guī)范管理工作以來,名單首次由“加法”變“減法”。意味著2017年化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能力度將進(jìn)一步加強(qiáng)。15日,五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)有保有壓政策促進(jìn)鋼材市場(chǎng)平衡運(yùn)行的通知》?!锻ㄖ芬仓赋?,前一時(shí)期鋼材價(jià)格恢復(fù)性上漲,表明我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩問題有了一定程度的改善。近期出現(xiàn)了鋼材現(xiàn)貨和期貨市場(chǎng)價(jià)格短期內(nèi)較快上漲的問題,但我國鋼鐵行業(yè)供過于求的問題仍未根本解決。
潤眾養(yǎng)殖機(jī)械廠經(jīng)過幾年生產(chǎn)了牛羊多功能自動(dòng)喂料車,大大減少了用工量,解決了羊場(chǎng)、牛場(chǎng)用工難的問題,一機(jī)多用省人力,省時(shí)間,自動(dòng)喂料車,槽式喂養(yǎng)方式都能使用,自動(dòng)喂料車特點(diǎn)是中小型養(yǎng)殖廠都能使用,行走在1.5-1.8米的過道上,節(jié)省飼養(yǎng)場(chǎng)地,采購我們的牛場(chǎng)、羊場(chǎng)自動(dòng)喂料車農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼還要低,物超所值,是中小型養(yǎng)殖場(chǎng)不可缺少的自動(dòng)撒料飼喂設(shè)備。
【產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)】圍欄料槽撒料車全新款喂料車養(yǎng)殖飼喂車
(1)優(yōu)化計(jì)算設(shè)計(jì)推料與出料同步系統(tǒng),速合理。避免擠料和死角存料。
(2)獨(dú)家設(shè)計(jì)重載電動(dòng)三輪車和柴油三輪車,加強(qiáng)底盤,堅(jiān)固穩(wěn)定。
(3)可由一個(gè)人完成飼料的運(yùn)送及投喂工作,大大降低生產(chǎn)成本。
(4)全無刷大功率電機(jī)配減速機(jī),免維護(hù),噪音小,運(yùn)行平穩(wěn)。
(5)提高機(jī)械化程度,提高喂飼效率,提高利用率。
(6)大電池,大容量,大電流輸出穩(wěn)定,壽命長。

江蘇圈養(yǎng)牲畜喂料車
值得一提的是,第二梯隊(duì)中也不乏在價(jià)格、技術(shù)、安全等方面具有綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè),這些企業(yè)今后仍有望通過各種方式擴(kuò)充自身實(shí)力,縮小與梯隊(duì)的差距。事實(shí)上,已有多家動(dòng)力電池開始了產(chǎn)能擴(kuò)充的規(guī)劃。億緯鋰能預(yù)計(jì)在2017年初產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)5GWh-6GWh,2017年底有望達(dá)成9GWh;天能集團(tuán)2017年初將實(shí)現(xiàn)鋰電池8GWH生產(chǎn)能力;孚能科技2017年將擁有5GWh的年生產(chǎn)能力。對(duì)此,新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程家組組長王秉剛認(rèn)為,整合并購將加速三、四線動(dòng)力電池企業(yè)的淘汰進(jìn)程,特別是工藝落后、定位低端的企業(yè)。

(7)出料方式,可一邊出料,也可兩邊分別出料,出料高度可根據(jù)養(yǎng)殖槽定制。
(8)撒料車箱體可以定制容量,定制上料方式
(9)軸距小,轉(zhuǎn)彎靈活,盤式操作,節(jié)省空間。
【產(chǎn)品介紹】 青貯給料車適合在牛羊場(chǎng)過于狹窄的走道通過,青貯給料車操作簡單、使用方便、價(jià)格便宜。 噪音小,適用于牛羊場(chǎng),避免驚嚇到圈內(nèi)牲口

江蘇圈養(yǎng)牲畜喂料車
撒料車使用說明
機(jī)械液壓油多路控制換向閥等部件的調(diào)正。機(jī)械液壓油路中的各種零部件(如閥門、多路換向閥的調(diào)節(jié)閥單向控制閥(飼料攪拌機(jī)的齒輪泵等)制造廠家出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)試調(diào)整好了,一般情況下不要隨便進(jìn)行調(diào)整,鋁封好的各種閥門不能加以更改。
出料口傳動(dòng)皮帶輸送機(jī)及懸掛機(jī)構(gòu)松緊度的調(diào)正。傳動(dòng)皮帶輸送機(jī)松緊度,可調(diào)節(jié)被動(dòng)皮帶拖動(dòng)軸兩外側(cè)的調(diào)節(jié)軌道上的滑動(dòng)軸承,固定板上的調(diào)節(jié)螺栓帶動(dòng)被動(dòng)皮帶拖輥達(dá)到不松不緊物料均勻輸送為宜,懸掛絞鏈機(jī)構(gòu)制造廠出廠時(shí)伸縮長度已經(jīng)調(diào)整好一般情況下不要進(jìn)行再調(diào)節(jié)。

江蘇圈養(yǎng)牲畜喂料車相之下,國內(nèi)在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展就要晚很多,在20世紀(jì)70年代初期才起步,自然在技術(shù)上和國外存在一定差距。另外,在早些年對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的資金投入相對(duì)于西方在同時(shí)期的投入而言也相對(duì)偏少。就以日本為例,日本在引進(jìn)美國機(jī)器人技術(shù)后,曾不惜血本發(fā)展和推廣,而歐盟則耗費(fèi)巨資支持機(jī)器人新研究項(xiàng)目,覆蓋從技術(shù)到產(chǎn)品部署的完整價(jià)值鏈,并與產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界達(dá)成戰(zhàn)略合作。國產(chǎn)機(jī)器人的許多問題并不是機(jī)器人制造企業(yè)本身的問題,而是我國工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的問題。


