產(chǎn)品詳情
環(huán)氧樹脂涂層鋼筋 產(chǎn)品描述 一、應(yīng)用背景鋼筋混凝土中的鋼筋腐蝕是土建和海洋工程中的重要問題。
歷史已表明，由于鋼筋腐蝕會引起工程的災(zāi)難性事故，因此對于鋼筋的腐蝕防護(hù)已引起人們的廣泛重視。
環(huán)氧涂層鋼筋是解決混凝土中鋼筋腐蝕的重要方法。
自從20世紀(jì)70年代美國開始應(yīng)用該方法，至今已有30多年的歷史。
由于這種涂層在混凝土與鋼筋間有抗氧離子、氯離子和水分子滲透的作用，以及涂層與鋼筋之間的強(qiáng)結(jié)合力，使得在混凝土中的涂層鋼筋具有良好的抗腐蝕作用。
二、主要應(yīng)用環(huán)氧涂層鋼筋產(chǎn)品主要應(yīng)用于鐵路、公路、橋梁、高層建筑地下室、地下車庫、海港、碼頭、水壩及污水處理池、化工等行業(yè)需重防腐的部位。
美國自20世紀(jì)70年代中期開始逐步推廣使用環(huán)氧涂層鋼筋，主要的應(yīng)用是撒用除冰鹽的橋面，也用于海洋橋梁的基礎(chǔ)，已有2萬座橋梁使用了環(huán)氧涂層鋼筋。
1973年美國的賓西法尼亞大橋首先使用了環(huán)氧涂層鋼筋，以后，許多高速公路、鹽湖城國際機(jī)場等都使用了環(huán)氧涂層鋼筋。
1987年全美國的環(huán)氧涂層鋼筋的銷售量達(dá)到20萬噸，而且市場還在逐漸擴(kuò)大中，2000年全美國總用量達(dá)到80萬噸。
近年來，環(huán)氧涂層鋼筋已占橋梁鋼筋總用量的70-80％。
該環(huán)氧涂層鋼筋與裸鋼筋相比，因涂裝費(fèi)用而引起的額外費(fèi)用，只占工程總費(fèi)用的2％左右，但由此可延長鋼筋使用壽命60年以上，這在美國等先進(jìn)國家得到證實。
目前，本公司已能夠生產(chǎn)環(huán)氧涂層鋼筋，為這項新技術(shù)在我國的應(yīng)用推廣提供了堅實的基礎(chǔ)。
可以認(rèn)為，從環(huán)氧鋼筋的防護(hù)要求、施工性能、技術(shù)成熟度、經(jīng)濟(jì)性等方面來看，目前我國已達(dá)到實用化的階段，并已而在某些工程中開始使用，應(yīng)用前景廣闊。
歷史已表明，由于鋼筋腐蝕會引起工程的災(zāi)難性事故，因此對于鋼筋的腐蝕防護(hù)已引起人們的廣泛重視。
環(huán)氧涂層鋼筋是解決混凝土中鋼筋腐蝕的重要方法。
自從20世紀(jì)70年代美國開始應(yīng)用該方法，至今已有30多年的歷史。
由于這種涂層在混凝土與鋼筋間有抗氧離子、氯離子和水分子滲透的作用，以及涂層與鋼筋之間的強(qiáng)結(jié)合力，使得在混凝土中的涂層鋼筋具有良好的抗腐蝕作用。
二、主要應(yīng)用環(huán)氧涂層鋼筋產(chǎn)品主要應(yīng)用于鐵路、公路、橋梁、高層建筑地下室、地下車庫、海港、碼頭、水壩及污水處理池、化工等行業(yè)需重防腐的部位。
美國自20世紀(jì)70年代中期開始逐步推廣使用環(huán)氧涂層鋼筋，主要的應(yīng)用是撒用除冰鹽的橋面，也用于海洋橋梁的基礎(chǔ)，已有2萬座橋梁使用了環(huán)氧涂層鋼筋。
1973年美國的賓西法尼亞大橋首先使用了環(huán)氧涂層鋼筋，以后，許多高速公路、鹽湖城國際機(jī)場等都使用了環(huán)氧涂層鋼筋。
1987年全美國的環(huán)氧涂層鋼筋的銷售量達(dá)到20萬噸，而且市場還在逐漸擴(kuò)大中，2000年全美國總用量達(dá)到80萬噸。
近年來，環(huán)氧涂層鋼筋已占橋梁鋼筋總用量的70-80％。
該環(huán)氧涂層鋼筋與裸鋼筋相比，因涂裝費(fèi)用而引起的額外費(fèi)用，只占工程總費(fèi)用的2％左右，但由此可延長鋼筋使用壽命60年以上，這在美國等先進(jìn)國家得到證實。
目前，本公司已能夠生產(chǎn)環(huán)氧涂層鋼筋，為這項新技術(shù)在我國的應(yīng)用推廣提供了堅實的基礎(chǔ)。
可以認(rèn)為，從環(huán)氧鋼筋的防護(hù)要求、施工性能、技術(shù)成熟度、經(jīng)濟(jì)性等方面來看，目前我國已達(dá)到實用化的階段，并已而在某些工程中開始使用，應(yīng)用前景廣闊。
