產品詳情
德圖 Teskent 358 車輛尾氣分析系統是一款專門用于車輛、發(fā) 動機尾氣分析的便攜式分析系統設備，主要檢測 NOx（紫外法）、 O2、CO/CO2/HC（紅外法，選配）以及煙度（不透光法），設備采用單端口高速 CAN 接口，用于將 PC 與 CAN 接口的 NOx 單元進行連接， 并集成無線打印機、先進的測控分析系統軟件，用于重型汽車的氮
氧化物和不透光煙度等的快速測試?？蛇x配高精度的 GPS、OBD 診 斷儀。
Teskent 358 的智能終端具有車輛車牌或證件識別功能，能夠按照特 定格式根據測量結果生成，紀錄，以及傳輸數字測量報告，并且可 以現場打印報告。
德圖 Teskent 358 滿足 GB 3847-2018、GB 36886-2018 和 DB 11/121-2018 以及 DB 11/121-2018，是年檢站、環(huán)保監(jiān)測系統以及車企應對在用車檢查的最佳選擇。
設備主要特點
? 單獨的模塊實現測量，穩(wěn)定性高
? 自動量程擴展功能，自動適用于不同程度的排放
? 強大的測量功能， 高便攜性
? 自動識別，一鍵報告，一鍵傳輸
? 測量分析符合國家排放標準監(jiān)測的參考標準
? 氣體測量值也已按照國標污染物排放量的參考氧量進行了
換算
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標準量程 |
測量精度 |
響應時間 |
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O2 |
0 … 21 Vol % |
1% FS |
150ms |
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NOx |
0 … 4000 ppm |
20ppm或3%FS |
750ms |
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CO2 |
0 … 1 Vol % |
4% FS |
750ms |
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CO |
0 … 5 Vol % |
4% FS |
750ms |
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HC |
0 … 1 Vol % |
4% FS |
550ms |
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N值 |
0 … 100% |
精度 0.01% |
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K值 |
0 … 16m-1 |
精度 0.001 m-1 |
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λ |
0.75-空氣 |
0.1 |
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車速 |
0-200km/h |
±0.2 km/h |
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GPS位置 |
0-18,000m |
± 5m 速度: 0.1m/s |
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采樣溫度 |
0- 800℃ |
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工作溫度 |
40℃-55℃ |
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功率 |
30W |
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重量 |
18KG |
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采樣頻率 |
1Hz |
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主要技術參數
設備主要特點
? NOx-O2-A/F-λ、車速、位置、OBD診斷功能測試
? 適合車載排放測試
? 檢測數據可實時存儲、記錄并曲線實時顯示
? 與臺架認證用的CLD NOx檢測方法具有對標性
? 帶有可充電電池，殘余電量實時顯示
? 無線WIFI通信
? 無線藍牙打印
? GPS車速與定位功能 （選配）
? OBD車輛參數功能 （選配）
? 檢測結果自動判斷功能
? 8寸工業(yè)平板顯示
? 自由加速與自由加載測試方法
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檢測物 |
滿足標準 |
主要內容 |
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氮氧化物 |
GB3847-2018 |
新車、生產一致性和在用車符合性使用紫外法/化學發(fā)光法/紅外法 測試NOx并達標 |
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DB11/965-2017車載法 |
自2018年9月1日起，所有在本地區(qū)銷售和注冊登記的重型汽車應符合本標準要求。 |
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DB11/121-2018 柴油 車加載減速污染物排 放限值及測量方法 |
自2018年9月1日起，所有在北京地區(qū)銷售和注冊登記的重型汽車應符合標準要求；同時按本標準進行環(huán)保目錄審查的車 型，新生產車達標檢查和在用符合性檢查自 環(huán)保目錄審查批準之日起執(zhí)行。
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煙度 |
GB3847-2018 |
新車、生產一致性和在用車符合性使用不透光煙度法測試煙度 |
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GB 36886-2018 |
非道路柴油移動機械排氣煙度限值及測量方法
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DB11/121-2018 柴油車加載減速污染物排放限值及測量方法
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新車、生產一致性和在用車符合性使用不透 光煙度法測試煙度 |
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總結： 德圖358不僅同時實現氮氧化物和煙度的檢測，同時也可以貫穿研階 段和在用車階段，幫助企業(yè)實現車輛產品全生命周期過程的檢測和合規(guī)性。 |
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