產(chǎn)品詳情
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而這個(gè)車間的品牌效應(yīng)及參觀門票就是企業(yè)的額外收益了。在價(jià)值鏈中找到企業(yè)的定價(jià)權(quán)我們用“替代法”來(lái)判斷衡量某個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的增值數(shù)量。如果嘗試著在各個(gè)階段都去找一個(gè)替代者，我們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)在某個(gè)或某些環(huán)節(jié)找不到替代者，也可能發(fā)現(xiàn)在某些環(huán)節(jié)我們自己做比替代者獲得很高的附加值。那么這個(gè)環(huán)節(jié)就是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，就是企業(yè)獲得市場(chǎng)定價(jià)權(quán)之處。如果企業(yè)的所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有可替代者，或者自己做也獲得不了太大的增值空間，那么這個(gè)企業(yè)就危險(xiǎn)了。液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá)，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械、石油化工、港口機(jī)械等。
而這個(gè)車間的品牌效應(yīng)及參觀門票就是企業(yè)的額外收益了。在價(jià)值鏈中找到企業(yè)的定價(jià)權(quán)我們用“替代法”來(lái)判斷衡量某個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的增值數(shù)量。如果嘗試著在各個(gè)階段都去找一個(gè)替代者，我們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)在某個(gè)或某些環(huán)節(jié)找不到替代者，也可能發(fā)現(xiàn)在某些環(huán)節(jié)我們自己做比替代者獲得很高的附加值。那么這個(gè)環(huán)節(jié)就是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，就是企業(yè)獲得市場(chǎng)定價(jià)權(quán)之處。如果企業(yè)的所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有可替代者，或者自己做也獲得不了太大的增值空間，那么這個(gè)企業(yè)就危險(xiǎn)了。液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá)，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械、石油化工、港口機(jī)械等。
高速馬達(dá)齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好、對(duì)油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大、效率較低、起動(dòng)扭矩較?。▋H為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等。
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2016年年底，中石油發(fā)布《集團(tuán)公司市場(chǎng)化改革指導(dǎo)意見(jiàn)》《集團(tuán)公司混合所有制改革指導(dǎo)意見(jiàn)》兩項(xiàng)重磅文件，這意味著石油行業(yè)市場(chǎng)化改革的一場(chǎng)重頭戲?qū)⒃?017年全面上演，對(duì)于石油國(guó)企形成市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制、促進(jìn)產(chǎn)權(quán)多元化等具有重要意義。2017年，國(guó)家能源局也將落實(shí)即將出臺(tái)的《關(guān)于深化石油天然氣體制改革的若干意見(jiàn)》，研究制定勘探開(kāi)采、管網(wǎng)運(yùn)營(yíng)等方面配套文件，制定綜合改革試點(diǎn)方案和專項(xiàng)改革試點(diǎn)方案，積極穩(wěn)妥開(kāi)展試點(diǎn)工作。
2016年年底，中石油發(fā)布《集團(tuán)公司市場(chǎng)化改革指導(dǎo)意見(jiàn)》《集團(tuán)公司混合所有制改革指導(dǎo)意見(jiàn)》兩項(xiàng)重磅文件，這意味著石油行業(yè)市場(chǎng)化改革的一場(chǎng)重頭戲?qū)⒃?017年全面上演，對(duì)于石油國(guó)企形成市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制、促進(jìn)產(chǎn)權(quán)多元化等具有重要意義。2017年，國(guó)家能源局也將落實(shí)即將出臺(tái)的《關(guān)于深化石油天然氣體制改革的若干意見(jiàn)》，研究制定勘探開(kāi)采、管網(wǎng)運(yùn)營(yíng)等方面配套文件，制定綜合改革試點(diǎn)方案和專項(xiàng)改革試點(diǎn)方案，積極穩(wěn)妥開(kāi)展試點(diǎn)工作。
從能量轉(zhuǎn)換的觀點(diǎn)來(lái)看，液壓泵與液壓馬達(dá)是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達(dá)工況；反之，當(dāng)液壓馬達(dá)的主軸由外力矩驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，也可變?yōu)橐簤罕霉r。因?yàn)樗鼈兙哂型瑯拥幕窘Y(jié)構(gòu)要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)。但是，由于液壓馬達(dá)和液壓泵的工作條件不同，對(duì)它們的性能要求也不一樣，所以同類型的液壓馬達(dá)和液壓泵之間，仍存在許多差別。首先液壓馬達(dá)應(yīng)能夠正、反轉(zhuǎn)，因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)稱；液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大，特別對(duì)它的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求。因此，它通常都采用滾動(dòng)軸承或靜壓滑動(dòng)軸承；其次液壓馬達(dá)由于在輸入壓力油條件下工作，因而不必具備自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。由于存在著這些差別，使得液壓馬達(dá)和液壓泵在結(jié)構(gòu)上比較相似，但不能可逆工作。
葉片式
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我們分析了實(shí)施十年后，加工成本和制造成本將會(huì)發(fā)生何種變化。我們發(fā)現(xiàn)總加工成本最多將能減少40％。根據(jù)材料成本的高低，總生產(chǎn)成本最多將會(huì)減少20％。靈活性、質(zhì)量、速度和安全的提升也能使制造商獲益。按照十年來(lái)計(jì)算，公司累計(jì)投資會(huì)占到一年收入的13％至19％。在這份報(bào)告中，我們主要研究了汽車供應(yīng)商和整車廠。近幾十年來(lái)，這類公司在利用創(chuàng)新提高生產(chǎn)效率方面已走在前列。他們帶頭實(shí)施未來(lái)工廠元素，有助于積累使用經(jīng)驗(yàn)、探明改進(jìn)機(jī)會(huì)，成為其他工業(yè)制造商學(xué)習(xí)的典范。
我們分析了實(shí)施十年后，加工成本和制造成本將會(huì)發(fā)生何種變化。我們發(fā)現(xiàn)總加工成本最多將能減少40％。根據(jù)材料成本的高低，總生產(chǎn)成本最多將會(huì)減少20％。靈活性、質(zhì)量、速度和安全的提升也能使制造商獲益。按照十年來(lái)計(jì)算，公司累計(jì)投資會(huì)占到一年收入的13％至19％。在這份報(bào)告中，我們主要研究了汽車供應(yīng)商和整車廠。近幾十年來(lái)，這類公司在利用創(chuàng)新提高生產(chǎn)效率方面已走在前列。他們帶頭實(shí)施未來(lái)工廠元素，有助于積累使用經(jīng)驗(yàn)、探明改進(jìn)機(jī)會(huì)，成為其他工業(yè)制造商學(xué)習(xí)的典范。
由于壓力油作用，受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來(lái)決定。由于液壓馬達(dá)一般都要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片式液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達(dá)在壓力油通人后能正常啟動(dòng)，必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸，以保證良好的密封，因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧。葉片式液壓馬達(dá)體積小、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、動(dòng)作靈敏、可適用于換向頻率較高的場(chǎng)合；但泄漏量較大、低速工作時(shí)不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達(dá)一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動(dòng)作要求靈敏的場(chǎng)合。
徑向柱塞式開(kāi)封,BMTJ-230,液壓馬達(dá),放心省心|
在民用安防發(fā)展過(guò)程中，隨著智能家居市場(chǎng)藍(lán)海的開(kāi)辟，如今人們對(duì)智能家居的青睞使得它的發(fā)展如日中天，各智能巨頭紛紛入局，生產(chǎn)各種智能產(chǎn)品布局行業(yè)市場(chǎng)，在民用安防領(lǐng)域進(jìn)行的風(fēng)生水起。作為智能家居的一個(gè)最常見(jiàn)的入口之一，指紋鎖的運(yùn)用十分廣泛，不僅應(yīng)用于智能手機(jī)中，在一些大型區(qū)域的門禁系統(tǒng)也常見(jiàn)智能指紋鎖，當(dāng)然體現(xiàn)最多的還是在現(xiàn)代家庭生活中。人們的安全意識(shí)逐漸在提高，對(duì)于所居住環(huán)境的安防要求也在不斷變化的，所以指紋鎖逐漸成了熱點(diǎn)，隨著社會(huì)的發(fā)展，未來(lái)或?qū)⒊蔀橹悄芗揖又械牟豢苫蛉薄?
在民用安防發(fā)展過(guò)程中，隨著智能家居市場(chǎng)藍(lán)海的開(kāi)辟，如今人們對(duì)智能家居的青睞使得它的發(fā)展如日中天，各智能巨頭紛紛入局，生產(chǎn)各種智能產(chǎn)品布局行業(yè)市場(chǎng)，在民用安防領(lǐng)域進(jìn)行的風(fēng)生水起。作為智能家居的一個(gè)最常見(jiàn)的入口之一，指紋鎖的運(yùn)用十分廣泛，不僅應(yīng)用于智能手機(jī)中，在一些大型區(qū)域的門禁系統(tǒng)也常見(jiàn)智能指紋鎖，當(dāng)然體現(xiàn)最多的還是在現(xiàn)代家庭生活中。人們的安全意識(shí)逐漸在提高，對(duì)于所居住環(huán)境的安防要求也在不斷變化的，所以指紋鎖逐漸成了熱點(diǎn)，隨著社會(huì)的發(fā)展，未來(lái)或?qū)⒊蔀橹悄芗揖又械牟豢苫蛉薄?
徑向柱塞式液壓馬達(dá)工作原理，當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時(shí)，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內(nèi)壁，由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處，定子對(duì)柱塞的反作用力為 。力可分解為和 兩個(gè)分力。當(dāng)作用在柱塞底部的油液壓力為p，柱塞直徑為d，力和之間的夾角為X時(shí)，力對(duì)缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩，使缸體旋轉(zhuǎn)。缸體再通過(guò)端面連接的傳動(dòng)軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。以上分析的一個(gè)柱塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的情況，由于在壓油區(qū)作用有好幾個(gè)柱塞，在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩都使缸體旋轉(zhuǎn)，并輸出轉(zhuǎn)矩。徑向柱塞液壓馬達(dá)多用于低速大
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他們用帕里綸(聚對(duì)二甲苯)，一種常見(jiàn)的柔性聚合物做太陽(yáng)能電池的基底和涂層，用另一種名為DBP(鄰苯二甲酸二丁酯)的材料制造吸光層。整個(gè)制造過(guò)程在室溫下的真空室中進(jìn)行，不用任何溶劑。與傳統(tǒng)太陽(yáng)能電池相比，無(wú)需高溫和有毒化學(xué)品。在真空室中，基底和太陽(yáng)能電池單元通過(guò)氣相沉積技術(shù)就能“生長(zhǎng)”出來(lái)。這種太陽(yáng)能電池既可用傳統(tǒng)的玻璃做載體，也可以用織物、紙張、塑料等材料。雖然目前新裝置轉(zhuǎn)化效率還不是很高，但因?yàn)橹亓枯p，功率重量比足以稱雄天下。
他們用帕里綸(聚對(duì)二甲苯)，一種常見(jiàn)的柔性聚合物做太陽(yáng)能電池的基底和涂層，用另一種名為DBP(鄰苯二甲酸二丁酯)的材料制造吸光層。整個(gè)制造過(guò)程在室溫下的真空室中進(jìn)行，不用任何溶劑。與傳統(tǒng)太陽(yáng)能電池相比，無(wú)需高溫和有毒化學(xué)品。在真空室中，基底和太陽(yáng)能電池單元通過(guò)氣相沉積技術(shù)就能“生長(zhǎng)”出來(lái)。這種太陽(yáng)能電池既可用傳統(tǒng)的玻璃做載體，也可以用織物、紙張、塑料等材料。雖然目前新裝置轉(zhuǎn)化效率還不是很高，但因?yàn)橹亓枯p，功率重量比足以稱雄天下。
如圖4-6、連桿馬達(dá)圖、軸配流液壓馬達(dá)圖、五角徑向馬達(dá)裝配動(dòng)畫所示為單作用連桿型徑向柱塞馬達(dá)工作原理圖，其外型呈五角星狀。該馬達(dá)由殼體1、曲軸6、配流軸5、連桿3、柱塞2、和偏心輪4等零件組成。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。缺點(diǎn)：體積大、重量大，轉(zhuǎn)扭脈動(dòng)，低速穩(wěn)定性較差。
該馬達(dá)由配流軸1、缸體2、柱塞3、橫梁4、滾輪5、定子6和輸出軸7等組成。這種馬達(dá)的排量較單行程馬達(dá)增大了1倍。相當(dāng)于有21個(gè)柱塞。由于當(dāng)量柱塞數(shù)增加，在同樣工作壓力下，輸出扭矩相應(yīng)增加，扭矩脈動(dòng)率減小。有時(shí)這種馬達(dá)做成多排柱塞，柱塞數(shù)更多，輸出扭矩進(jìn)一步增加，扭矩脈動(dòng)率進(jìn)一步減小。因此這種馬達(dá)可做成排量很大，并且可在很低轉(zhuǎn)速成下平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。由于馬達(dá)需要雙向旋轉(zhuǎn)，因此葉片槽呈徑向布置。
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再以代客泊車為例，在美國(guó)極為普及，在國(guó)內(nèi)就有嚴(yán)重的信任危機(jī)，所以時(shí)常劍走偏鋒，如米其林投資e代泊，就是為了強(qiáng)化與旗下快修品牌馳加和e養(yǎng)車的協(xié)同效應(yīng)，米其林致力于描繪這樣的場(chǎng)景：用戶到機(jī)場(chǎng)后將車交予代泊員，停車無(wú)憂之外，還可以“順便”在馳加來(lái)一次養(yǎng)護(hù)，這聽(tīng)起來(lái)似乎不錯(cuò)，只是邏輯不太有說(shuō)服力，米其林官宣30%的代泊訂單會(huì)轉(zhuǎn)化為養(yǎng)車訂單，如此高質(zhì)量的內(nèi)部導(dǎo)流是如何實(shí)現(xiàn)的，迄今曖昧不明，代泊實(shí)際上更像是對(duì)身份歸屬感的固化，只服務(wù)于機(jī)場(chǎng)用戶已經(jīng)暴露了它的定位。
再以代客泊車為例，在美國(guó)極為普及，在國(guó)內(nèi)就有嚴(yán)重的信任危機(jī)，所以時(shí)常劍走偏鋒，如米其林投資e代泊，就是為了強(qiáng)化與旗下快修品牌馳加和e養(yǎng)車的協(xié)同效應(yīng)，米其林致力于描繪這樣的場(chǎng)景：用戶到機(jī)場(chǎng)后將車交予代泊員，停車無(wú)憂之外，還可以“順便”在馳加來(lái)一次養(yǎng)護(hù)，這聽(tīng)起來(lái)似乎不錯(cuò)，只是邏輯不太有說(shuō)服力，米其林官宣30%的代泊訂單會(huì)轉(zhuǎn)化為養(yǎng)車訂單，如此高質(zhì)量的內(nèi)部導(dǎo)流是如何實(shí)現(xiàn)的，迄今曖昧不明，代泊實(shí)際上更像是對(duì)身份歸屬感的固化，只服務(wù)于機(jī)場(chǎng)用戶已經(jīng)暴露了它的定位。
