產(chǎn)品詳情
直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵，內(nèi)外齒輪采用固定月牙板分開(kāi)，齒輪采用直線共軛方式進(jìn)行嚙合。直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵其長(zhǎng)壽命特性取決于耐磨性，內(nèi)部機(jī)械表面及各功能零件之間有一層油膜保護(hù)層，幾乎沒(méi)有磨損，即使使用一般液壓油，也不易磨損機(jī)件。
內(nèi)江,IPV5-40-101,內(nèi)嚙合齒輪泵,服務(wù)周到|【通用隨機(jī)圖片】比如亞馬遜Echo那套名為ARS的自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別處理系統(tǒng)，利用七個(gè)麥克風(fēng)陣列和一個(gè)處理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)噪音環(huán)境中辨別人聲。實(shí)際使用中你放著很大聲的音樂(lè)，在5米開(kāi)外叫它，它也能識(shí)別出來(lái)。手機(jī)隨時(shí)可以監(jiān)聽(tīng)周遭環(huán)境不是都市傳說(shuō)在紐約市曼哈頓下城托馬斯大街33號(hào)，有一棟29層高的大樓。這棟水泥色的大樓沒(méi)有窗戶，沒(méi)有招牌，一樓入口處有雙向通話器。每當(dāng)夜晚來(lái)臨，周圍建筑的燈光亮起，它就會(huì)隱入黑暗之中，巨大的通風(fēng)口發(fā)出沉悶的、有節(jié)奏的嗡嗡聲。另外，采用雙極加壓軸承壓力差原理，在增加工作壓力的同時(shí)，也改善了泵的工作條件，延長(zhǎng)了泵的使用壽命。壓力級(jí)分低壓8Mpa、中壓16 Mpa、高壓32 Mpa三種。出油口相對(duì)吸油口位置有0°，90°，180°，270°四種，方便用戶選擇布管。該型泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低
內(nèi)江,IPV5-40-101,內(nèi)嚙合齒輪泵,服務(wù)周到|【通用隨機(jī)圖片】在農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣重點(diǎn)項(xiàng)目和行動(dòng)方面，兩項(xiàng)農(nóng)機(jī)化任務(wù)位列其中。一是主要農(nóng)作物生產(chǎn)機(jī)械化推進(jìn)行動(dòng)和位列其中。在水稻、玉米、小麥、馬鈴薯、棉花、油菜、花生、大豆、甘蔗等主產(chǎn)區(qū)，大力推廣耕整地、標(biāo)準(zhǔn)化種植、植保、收獲、烘干、秸稈處理等主要環(huán)節(jié)機(jī)械化技術(shù)，提升主要糧食作物生產(chǎn)全程機(jī)械化水平，突破主要經(jīng)濟(jì)作物生產(chǎn)全程機(jī)械化“瓶頸”，推動(dòng)農(nóng)機(jī)化技術(shù)集成配套，優(yōu)選適宜的技術(shù)路線和裝備，形成具有區(qū)域特色的全程機(jī)械化生產(chǎn)模式。
內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi)。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內(nèi)江,IPV5-40-101,內(nèi)嚙合齒輪泵,服務(wù)周到|【通用隨機(jī)圖片】寶武集團(tuán)首席研究員郭朝暉對(duì)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造的思考是：將信息通信技術(shù)(ICT)與工業(yè)深度融合，實(shí)現(xiàn)以網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化為基礎(chǔ)的智能制造。在鋼鐵行業(yè)，筆者認(rèn)為，國(guó)內(nèi)兩位院士和寶武集團(tuán)專家關(guān)于智能制造的見(jiàn)解很深刻，兩位院士關(guān)于智能制造的“4種能力”“3種功能”的理解與人工智能的深度學(xué)習(xí)和推理決策能力一脈相通，可作為中國(guó)鋼鐵企業(yè)實(shí)行智能制造的終極目標(biāo)。但這一理念在當(dāng)前的實(shí)現(xiàn)難度很大，國(guó)內(nèi)外多數(shù)鋼企難以達(dá)到這個(gè)要求。
由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)，粘度范圍為：0.2-1000000cp。
1.內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送，只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可；摩拜、ofo讓自行車重回大眾視野，尤其在人群密集、通勤需求旺盛的短途出行場(chǎng)景下，單車與城市的化學(xué)反應(yīng)正在顯現(xiàn)。一張共享單車App“滿屏”的手機(jī)截圖過(guò)去幾個(gè)月一直在網(wǎng)絡(luò)流傳。根據(jù)北京商報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，已有20余家共享單車企業(yè)面世，摩拜、ofo之外，還有小鳴、小藍(lán)、智享、騎唄、優(yōu)拜、快兔……共享單車，以“無(wú)樁”和“互聯(lián)網(wǎng)取還車”為特點(diǎn)，除了摩拜、ofo等幾家，絕大多數(shù)企業(yè)的單車于去年9月之后才正式運(yùn)營(yíng)，過(guò)去幾個(gè)月不到一星期就冒出一個(gè)新品牌。
2.內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向，進(jìn)出口位置成直角，便于選配進(jìn)出口位置；
3.內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。
4.內(nèi)嚙合齒輪泵具有：存在困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)
住友齒輪泵（低壓型）
QT31-20-A,QT31-25-A,QT31-31.5-A,
QT41-40-A,QT41-50-A,QT41-63-A,
QT51-80-A,QT51-100-A,QT51-125-A,
QT61-160-A,QT61-200-A,QT61-250-A
住友齒輪泵（中壓型）
QT22-4-A,QT22-5-A,QT22-6.3-A,QT22-8-A,
QT32-10-A,QT32-12.5-A,QT32-16-A,
QT42-20-A,QT42-25-A,QT42-31.5-A,
QT52-40-A,QT52-50-A,QT52-63-A,
QT62-80-A,QT62-100-A,QT62-125-A
住友齒輪泵（高壓型）
QT23-4-A,QT23-5-A,QT23-6.3-A,QT23-8-A,
QT33-10-A,QT33-12.5-A,QT33-16-A,
QT43-20-A,QT43-25-A,QT43-31.5-A,
QT53-40-A,QT53-50-A,QT53-63-A,
QT63-80-A,QT63-100-A,QT63-125-A
內(nèi)江,IPV5-40-101,內(nèi)嚙合齒輪泵,服務(wù)周到|【通用隨機(jī)圖片】2017年對(duì)歐盟來(lái)說(shuō)仍具挑戰(zhàn)性。鋼生產(chǎn)廠家和鋼用戶面對(duì)的不確定因素依舊是來(lái)自歐盟外的鋼進(jìn)口和自2016年下半年原料價(jià)格大幅上漲的可持續(xù)性。Eurofer總干事AxelEggert稱，2017年初歐洲經(jīng)濟(jì)將延續(xù)2016年的走勢(shì)，鋼需求適度增長(zhǎng)，但2016年需求上升的很大一部分將被進(jìn)口所滿足。除經(jīng)濟(jì)狀況外，Eurofer指出今年一些優(yōu)先的政策包括貿(mào)易防衛(wèi)手段和寬松的稅收政策的改革。就擔(dān)心進(jìn)口方面，Eurofer致力于確保這些條款的有效性，同時(shí)確保歐盟貿(mào)易防衛(wèi)機(jī)制在中國(guó)獲得事實(shí)上的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位后不被弱化。
油反向進(jìn)出右齒輪泵
QT31-20F-A,QT31-25F-A,QT31-31.5F-A,
QT41-40F-A,QT41-50F-A,QT41-63F-A,
QT51-80F-A,QT51-100F-A,QT51-125F-A,
QT61-160F-A,QT61-200F-A,QT61-250F-A
內(nèi)江,IPV5-40-101,內(nèi)嚙合齒輪泵,服務(wù)周到|【通用隨機(jī)圖片】這項(xiàng)工作已經(jīng)發(fā)表在國(guó)際著名天文期刊“AstrophysicalJournalSupplementSeries”(ApJS)上。此項(xiàng)工作中，杜冰等人選擇了暗月夜高銀緯天區(qū)(銀緯大于60o)觀測(cè)、恒星參數(shù)被LASP(LAMOST恒星大氣物理參數(shù)測(cè)量pipeline)精確測(cè)量的目標(biāo)星來(lái)研究LAMOST光譜儀響應(yīng)的穩(wěn)定性，共計(jì)從LAMOSTDR2數(shù)據(jù)集中選擇了37,931次高質(zhì)量的曝光光譜，平均每根光纖至少有7次曝光光譜。
住友齒輪泵（中壓型）
QT22-4F-A,QT22-5F-A,QT22-6.3F-A,QT22-8F-A,
QT32-10F-A,QT32-12.5F-A,QT32-16F-A,
QT42-20F-A,QT42-25F-A,QT42-31.5F-A,
QT52-40F-A,QT52-50F-A,QT52-63F-A,
QT62-80F-A,QT62-100F-A,QT62-125F-A
內(nèi)江,IPV5-40-101,內(nèi)嚙合齒輪泵,服務(wù)周到|【通用隨機(jī)圖片】位于武漢西南大門的武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，更為汽車產(chǎn)能提供了最強(qiáng)大動(dòng)力。2011年，武漢開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)能僅77萬(wàn)輛；去年，開(kāi)發(fā)區(qū)整車產(chǎn)能一躍而升到160萬(wàn)輛。現(xiàn)已擁有東風(fēng)汽車公司總部、６家整車廠、20余家汽車相關(guān)研發(fā)機(jī)構(gòu)、200多家汽車零部件企業(yè)，是中國(guó)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)最集中的區(qū)域之一，汽車工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)3000億元。在神龍工廠，相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，每24秒就有一輛新車下線，源源不斷開(kāi)往全球。龐大的整車生產(chǎn)能力，衍生出一條強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈。
住友齒輪泵（高壓型）
QT23-4F-A,QT23-5F-A,QT23-6.3F-A,QT23-8F-A,
QT33-10F-A,QT33-12.5F-A,QT33-16F-A,
QT43-20F-A,QT43-25F-A,QT43-31.5F-A,
QT53-40F-A,QT53-50F-A,QT53-63F-A,
QT63-80F-A,QT63-100F-A,QT63-125F-A
內(nèi)江,IPV5-40-101,內(nèi)嚙合齒輪泵,服務(wù)周到|【通用隨機(jī)圖片】中國(guó)計(jì)劃在今年內(nèi)新增80萬(wàn)個(gè)充電樁，用來(lái)支持持續(xù)增長(zhǎng)的新能源汽車（NEV）市場(chǎng)的發(fā)展，其中公共和非公共充電樁分別為10萬(wàn)和70萬(wàn)個(gè)；后者主要用于滿足出租車、公共汽車和商業(yè)用車的充電需求。2016年中國(guó)新增了10萬(wàn)個(gè)公共充電樁，目前總數(shù)已達(dá)到15萬(wàn)個(gè)。據(jù)悉，新增的充電樁將主要被安置在城市和高速公路上。根據(jù)國(guó)家能源局（NEA）表示，在北京和上海，平均方圓五公里、高速平均每14000公里就有一個(gè)快速充電站。
住友齒輪泵特點(diǎn)：其主要特點(diǎn)：
1：超低音的設(shè)計(jì)：采用獨(dú)特的直線共軛的內(nèi)齒合齒形，避免了困油的影響，極大降低了泵的噪音和壓力脈動(dòng)，尤其當(dāng)壓力提高時(shí)，噪音依然保持較低的水平。
2：直線共軛齒輪被行業(yè)稱為水平不磨損的齒輪，同時(shí)采用特殊的材料和處理工藝，從而使泵的壽命更長(zhǎng)。
3：尤其適合較高轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合。
4：使用壽命長(zhǎng)良好的耐磨和極強(qiáng)的使用壽命。
5：高效率采用專利技術(shù)用軸向和徑向加壓形式提高了效率，壓力可達(dá)到300Mpa。同樣也能高效地，穩(wěn)定地高壓運(yùn)行，震動(dòng)小，噪音小，安靜，快速的響應(yīng)和高精密動(dòng)作，精確的特性，穩(wěn)定的派出量，降低動(dòng)力損失的高效運(yùn)行，維護(hù)、操作都很簡(jiǎn)單?？偟膩?lái)說(shuō)，不二越油泵都是有共性的，他們的性能雖然差不多，但是它們?cè)跈C(jī)器上的作用卻各不相同！整體效果也不一樣！
