產(chǎn)品詳情
當(dāng)今國際上產(chǎn)大中型專用三葉羅茨風(fēng)機(jī)的公司主要是以瑞典ABB、德國威特WITT、德國豪頓（HOWDON）、英國華姿（WOODS）、丹麥諾曼克（NOMEIK）公司及日本米茨亞送風(fēng)機(jī)株式會社（MITSUYA）為代表的風(fēng)機(jī)制造企業(yè)。它們在機(jī)理研究、產(chǎn)品開發(fā)、工藝水平、技術(shù)參數(shù)等方面，大都處于世界先進(jìn)水平，這幾家公司與國內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)都有競爭。上風(fēng)高科的產(chǎn)品主要是冷風(fēng)空調(diào)用的風(fēng)機(jī)。
因此，公司一方面是國際同行業(yè)的OEM企業(yè)，也就是與國際大公司合作，如西門子、ABB、美國通用電氣公司、日本三菱等，我們生產(chǎn)零配件產(chǎn)品，由這些大公司進(jìn)行裝配，這叫做OEM合作形式；另一方面與美國的約克開利空調(diào)公司合作生產(chǎn)空調(diào)用配套風(fēng)機(jī)產(chǎn)品。這種合作關(guān)系對我們的產(chǎn)品質(zhì)量水平、管理水平都有提高。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，作為加大基礎(chǔ)設(shè)施投入的城市地下鐵路、高速公路等國家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到迅猛發(fā)展，而且建設(shè)規(guī)模越來越大。為保證高速公路隧道及城市地下隧道內(nèi)的混濁氣體、煙霧（包括汽車排出的尾氣等）及時排出和消防排煙，并同時向隧道內(nèi)提供足夠的新鮮空氣，需要使用大量的大中型隧道專用三葉羅茨風(fēng)機(jī)。這類風(fēng)機(jī)長期以來靠英國、德國、丹麥、美國等國家進(jìn)口，價格十分昂貴，一臺直徑為3000毫米的隧道專用風(fēng)機(jī)約需50萬美元，消耗國家大量外匯。
上風(fēng)高科通過上市、設(shè)備更新后，完全有能力制造隧道風(fēng)機(jī)。我們與北京航空航天大學(xué)、上海交通大學(xué)等高等院校建立了產(chǎn)、學(xué)、研的合作關(guān)系，還與美國ABB公司、日本米茨亞送風(fēng)機(jī)株式會社等建立了技術(shù)合作關(guān)系，公司工程技術(shù)中心承擔(dān)了DTF、DTF（R）系列地鐵、隧道專用三葉羅茨風(fēng)機(jī)引進(jìn)基礎(chǔ)理論研究和設(shè)計技術(shù)進(jìn)行吸收、消化、創(chuàng)新和試驗驗證，均達(dá)到國際先進(jìn)水平。地鐵隧道三葉羅茨風(fēng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的突破，其產(chǎn)品不僅可替代進(jìn)口，為國家節(jié)約大量外匯，提高地鐵隧道工程所需環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備的國產(chǎn)化率，而且對國內(nèi)航空發(fā)動機(jī)的深入研究起到了很好的推動作用。
請百度一下:天奧三葉羅茨風(fēng)機(jī)，天奧二葉羅茨風(fēng)機(jī)，天奧煤氣加壓風(fēng)機(jī)，天奧羅茨真空泵，天奧壓濾機(jī)專用泵
