產(chǎn)品詳情
市面上絕大多數(shù)的加油站使用的都是IC卡加油管理系統(tǒng)，這類系統(tǒng)絕大部分都是在加油站安裝過程中在加油機(jī)和營(yíng)業(yè)室計(jì)算機(jī)之間通訊需要挖溝布線，對(duì)地面進(jìn)行破壞，不美觀，并存在安全隱患，讓油站管理者更為頭疼的是價(jià)格貴，如果選擇品牌的管理系統(tǒng)，費(fèi)用大約在10萬塊錢。
?。↖C卡加油管理系統(tǒng)現(xiàn)狀）
為了解決提到這些問題，匯管油研發(fā)了無線加油系統(tǒng)，不用單獨(dú)建機(jī)房，不用配電腦，不用拉網(wǎng)線，即插即用，只要能打電話的地方就能無線工作，投入只是傳統(tǒng)加油管系統(tǒng)的五分之一，大大降低了企業(yè)的投入成本。無線加油系統(tǒng)基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)覆蓋范圍廣，地域局限小，并實(shí)現(xiàn)加油系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化和信息化管理，大大提高企業(yè)效率。
?。▍R管油 無線加油智慧卡機(jī)）
G7平臺(tái)連接車輛總數(shù)已超過85萬輛，服務(wù)客戶超過5萬家，京東、可口可樂、德邦、沃爾沃、亞馬遜、星巴克、EMS、順豐、國(guó)美、中通、小米、蒙牛等都是G7服務(wù)的客戶，客戶類型覆蓋快遞、快運(yùn)、城市配送、專業(yè)運(yùn)輸、合同物流等物流全領(lǐng)域。某物流車隊(duì)有13個(gè)大型分撥中心，并有自有撬裝站，之前每個(gè)撬裝站都需要安排幾名工作人員，司機(jī)加油的數(shù)ju不能聯(lián)網(wǎng)查看，導(dǎo)致用油數(shù)ju滯后，經(jīng)常出現(xiàn)數(shù)ju不一致，相互扯皮的情況，在無線加油系統(tǒng)的幫助下，實(shí)現(xiàn)了1500位司機(jī)持卡自助加油，實(shí)現(xiàn)了撬裝站的無人值守運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，加油數(shù)ju可通過無線上傳到云端，總部可實(shí)時(shí)匯總查看用油情況，工作更高效了，車隊(duì)管理者更關(guān)心的百公里油耗一目了然。無線加油系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)油品自主定級(jí)定價(jià)，油卡也可分等級(jí)，不同級(jí)別的油卡可以有不一樣的價(jià)格；司機(jī)百公里油耗有據(jù)可依，車隊(duì)用油聯(lián)網(wǎng)查看，實(shí)時(shí)掌控加油數(shù)ju，油耗管理有據(jù)可依，用油成本更可控，卡務(wù)管理也更方便；告別傳統(tǒng)落后的手工記賬，加油數(shù)ju實(shí)時(shí)上傳云平，不用手工記賬，減少出錯(cuò)情況，解放人力，提高效率，可以不再設(shè)立專門的加油員，最終實(shí)現(xiàn)無人值守。技術(shù)的飛速發(fā)展，是時(shí)候跟傳統(tǒng)落后的油站管理方式說再見了，無線加油管理系統(tǒng)以來，更大發(fā)展可能就在眼前。
