分流閥的作用是使液壓系統(tǒng)中由同一個(gè)油源向兩個(gè)以上執(zhí)行元件供應(yīng)相同的流量(等量分流)，或按一定比例向兩個(gè)執(zhí)行元件供應(yīng)流量(比例分流)，以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)執(zhí)行元件的速度保持同步或定比關(guān)系。

集流閥的作用，則是從兩個(gè)執(zhí)行元件收集等流量或按比例的回油量，以實(shí)現(xiàn)其間的速度同步或定比關(guān)系。分流集流閥則兼有分流閥和集流閥的功能

分流集流閥按調(diào)整方式分為：固定式分流集流閥，可調(diào)式分流集流閥和自調(diào)式分流集流閥。其中固定式結(jié)構(gòu)同步閥又可分為換向活塞式和掛鉤式兩種結(jié)構(gòu)。分流集流閥按流量分配方式還可分為：等流量式和比例流量式，比例流量常采用2:1流量分配方式

液壓系統(tǒng)中,壓力油總是流向壓力低的地方。因此,如果一個(gè)液壓源與兩個(gè)執(zhí)行器直接相連時(shí),負(fù)載壓力較低的執(zhí)行器就得到較多的壓力油,而負(fù)載較高的,可能根本得不到壓力油。如果要避免這個(gè)現(xiàn)象,就需要把液壓源輸出的壓力油分流。

分流可以通過下面幾種方式實(shí)現(xiàn)

3FJLK-L2-10H-W,可調(diào)式分流集流閥,同步閥位于武漢西南大門的武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，更為汽車產(chǎn)能提供了最強(qiáng)大動(dòng)力。2011年，武漢開發(fā)區(qū)產(chǎn)能僅77萬輛；去年，開發(fā)區(qū)整車產(chǎn)能一躍而升到160萬輛。現(xiàn)已擁有東風(fēng)汽車公司總部、6家整車廠、20余家汽車相關(guān)研發(fā)機(jī)構(gòu)、200多家汽車零部件企業(yè)，是中國汽車及零部件產(chǎn)業(yè)最集中的區(qū)域之一，汽車工業(yè)產(chǎn)值超過3000億元。在神龍工廠，相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，每24秒就有一輛新車下線，源源不斷開往全球。龐大的整車生產(chǎn)能力，衍生出一條強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈。

1)分流液壓缸。把兩個(gè)幾何尺寸相同的液壓缸的活塞桿機(jī)械固定連接在起,進(jìn)口與液壓源相并聯(lián),出口分別接兩個(gè)執(zhí)行器。雖然這樣可以得到最準(zhǔn)確的分流,但因其缺點(diǎn)是占地大,不能連續(xù)工作,因此用得不多。

2)同軸的齒輪泵馬達(dá)。這種方式的分流準(zhǔn)確度較高。這一步走好了，既可以保持國內(nèi)市場占有率，并有機(jī)會(huì)進(jìn)入國際制造業(yè)的中低端市場。但在海外市場的開拓中，要吸取家用刀具出口的教訓(xùn)，要擺脫跨國公司控制，在自創(chuàng)品牌、自主開拓、面對(duì)用戶、強(qiáng)化服務(wù)上下功夫。我們注意到，在國際上，處于第二方陣的部分日、韓工具企業(yè)，開拓海外市場，也是以優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)刀具開道，首先以優(yōu)勢(shì)性價(jià)比進(jìn)入歐美中低端市場，隨著實(shí)力的增長，再逐步向高端靠攏。這種漸進(jìn)式的方針，都取得了成功，這種做法值得借鑒。

3)分流閥。這種方式的價(jià)格較便宜。分流集流閥是分流閥( fow divider)、集流閥( fow combiner)和分流/集流閥( now divider/ combiner)的總稱

3FJLK-L2-10H-W,可調(diào)式分流集流閥,同步閥在鐵路方面，國家投資重點(diǎn)集中在高鐵、中西部鐵路和城際鐵路上，3年總投資19743億元。公路的投資重點(diǎn)在高速公路，總投資為5758億元。在水利工程建設(shè)方面，隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，中央把水利作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要支柱，部署開展了大規(guī)模水利建設(shè)。在水利建設(shè)發(fā)展;十三五規(guī)劃中，關(guān)注核心問題俞琚表示，雖然前景很好，但企業(yè)需要現(xiàn)在就做技術(shù)儲(chǔ)備。國際市場總量不比國內(nèi)小，但很多企業(yè)目前還不具備大規(guī)模出擊的能力。

 分流閥可以通過進(jìn)口節(jié)流,使得從一個(gè)液壓源流向兩個(gè)執(zhí)行元件的流量基本相同,以使兩個(gè)執(zhí)行元件的速度保持相同(見圖2a),或者使得從一個(gè)液壓源流向兩個(gè)執(zhí)或者使得從一個(gè)液壓源流向兩個(gè)執(zhí)行元件的流量成固定比例(見圖2b)，這樣,相同吞量的執(zhí)行器可以得到定比的速度,不同吞量的執(zhí)行器和相配的分流比例又可以得到在一定精度范圍內(nèi)的速度同步。通常,不標(biāo)明比例的就表示50:50。工信部中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院介紹，一旦試點(diǎn)城市示范城市逐步展開工作，并在各地區(qū)形成一定數(shù)量，將有助于我國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，并能夠在不同區(qū)域形成新的制造業(yè)格局。成型制造業(yè)有望呈現(xiàn)“新三極”格局除了開展試點(diǎn)示范城市工作，工信部還將在2017年修訂和完善“中國制造2025”分省市指南，引導(dǎo)地方差異化發(fā)展和重點(diǎn)領(lǐng)域生產(chǎn)力合理布局。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，隨著“中國制造2025”戰(zhàn)略不斷實(shí)施，我國制造業(yè)將進(jìn)入新一輪升級(jí)通道，我國制造業(yè)東部轉(zhuǎn)向高端裝備制造、中部產(chǎn)業(yè)升級(jí)、西部優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)突破的“新三極”格局有望加速成型。

集流閥可以通過出口節(jié)流,使從兩個(gè)執(zhí)行元件流出的回流量基本相同或成比例,以使其速度相同或保持定比。

分流/集流閥則兼有分流和集流的功能(見圖2C),分別進(jìn)行進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流。

 3FJLK-L2-10H-W,可調(diào)式分流集流閥,同步閥從2011年到2015年五年中，營業(yè)收入有三年負(fù)增長，在傳統(tǒng)制造業(yè)經(jīng)營環(huán)境不佳的情況下，德奧通航在2015年年報(bào)中表達(dá)了轉(zhuǎn)型的意愿，“公司需要充分適應(yīng)和掌握‘互聯(lián)網(wǎng)+’發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型?！睂?duì)于此次重組珍愛網(wǎng)，德奧通航表示，公司和珍愛網(wǎng)在經(jīng)營理念、O2O業(yè)務(wù)融合以及生活產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈打造等方面有巨大的合作前景和整合優(yōu)勢(shì)，為公司家用電器業(yè)務(wù)順利轉(zhuǎn)型提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，德奧通航已經(jīng)涉獵通用航空業(yè)務(wù)，但該業(yè)務(wù)尚處于培育期，未形成穩(wěn)定的規(guī)?；a(chǎn)。