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8月23日消息，在眾多民營企業(yè)紛紛借助資本運(yùn)作拼搶快遞市場的當(dāng)下，然而曾經(jīng)我國寄遞業(yè)的頂梁柱中國郵政卻往往被忘在腦后。而今，這位老大哥卯足了勁，似乎正打算借由深化寄遞事業(yè)改革卷土重來。據(jù)《證券日報(bào)》近日報(bào)道，在中國郵政與中國鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上，中國郵政董事長劉愛力在接受采訪時(shí)表示，郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動(dòng)IPO，并將確保三年之內(nèi)成功上市。從中國郵政今年以來的一些動(dòng)向來看，不難發(fā)現(xiàn)在中國郵政深化寄遞事業(yè)改革的布局上，上市僅僅是其中一步。
如今，收運(yùn)員只需手持移動(dòng)終端，掃一掃即可獲取貨物的全部信息。一件貨物從收運(yùn)檢查，到稱重取重，再到貨物入庫出庫、運(yùn)輸操作，整個(gè)值機(jī)流程的工作效率提升了50%以上。以互聯(lián)網(wǎng)+打造智慧物流，西部機(jī)場集團(tuán)航空物流公司搭建貨運(yùn)信息系統(tǒng)，目前已完成一期建設(shè)，全面實(shí)現(xiàn)了貨郵銷售系統(tǒng)本地化、庫區(qū)操作PDA手持移動(dòng)終端全覆蓋。有了信息化建設(shè)的支撐，代理人無論何時(shí)何地，只需關(guān)注西部機(jī)場航空物流公眾號，輸入客戶身份信息，就能在移動(dòng)端隨時(shí)查看航班、貨物狀態(tài)等信息。
京東物流率先成立了電商行業(yè)首家物流包裝實(shí)驗(yàn)室京東物流包裝科研檢測中心，先后研發(fā)了新型兩層物流標(biāo)簽、生物降解快遞袋等新材料。推行之后，使用兩層物流標(biāo)簽每年可減少700噸紙張使用;使用生物降解包裝替代傳統(tǒng)PE包裝袋每年可減少2000噸聚乙烯材料使用。在減少包裝耗材使用方面，還推出了更窄的瘦身膠帶，大大減少了膠帶的使用量。今年4月，京東物流包裝科研檢測中心升級為電商物流聯(lián)合包裝創(chuàng)新中心，將攜手合作伙伴進(jìn)一步推進(jìn)電商物流包裝技術(shù)的綠色化、智慧化發(fā)展。
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