產(chǎn)品詳情
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既然存在這個問題，那么就會涌現(xiàn)出解決這個問題的企業(yè)，這涉及供應鏈的可持續(xù)性。國外供應鏈理論研究認為供應鏈可持續(xù)性是企業(yè)衡量業(yè)務情況的一個重要因素。這里的可持續(xù)性分為兩層含義，第一層是指單個企業(yè)發(fā)展的可持續(xù)性;第二層是指某一企業(yè)所處整個鏈條發(fā)展的可持續(xù)性。為了滿足第二層的發(fā)展要求，為客戶提供解決方案的供應鏈云平臺由此產(chǎn)生。第三方云平臺能將大量供應鏈參與主體聚集在一起，節(jié)點企業(yè)能夠輕易到找到客戶資源，選擇更優(yōu)秀的上下游企業(yè)，整個行業(yè)也因競爭加劇而變得更加有活力。
他認為，未來，同城配送將向著智慧共配方向發(fā)展。電商物流企業(yè)將通過大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)和GPS相結(jié)合，實現(xiàn)即時集成區(qū)域內(nèi)訂單需求，智慧生成最優(yōu)共同配送路徑，做到實時共配，隨機共配，全面共享城市物流配送資源。對于互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺企業(yè)來講，無論B端企業(yè)還是C端用戶，需求大多都是長鏈條需求而非單點需求，是多元化深層次的需求。艾媒咨詢分析師認為，未來，平臺將立足于本地生活服務，優(yōu)化上游產(chǎn)業(yè)鏈，促進線上線下深度融合。
以成都為例。2017年8月29日，由成都鐵路局聯(lián)合四川航空、中鐵快運、順豐速運和四川機場集團等共同推出的空鐵聯(lián)運試運。通過在分支城市綿陽攬貨，利用綿成樂動車組高速將貨物運送至中心城市機場成都雙流國際機場，然后統(tǒng)一搭乘當日川航3U8965航班飛往上海浦東國際機場，由順豐速運上海分部辦理到港手續(xù)。試運中，貨物從綿陽運到成都雙流機場高鐵站僅耗時1.5小時，從收貨到登機全程在4小時以內(nèi)，比公路轉(zhuǎn)運壓縮近兩倍時間。
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