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集約化途徑之二：縱橫捭闔聯(lián)盟天下弱者，亦可縱橫捭闔聯(lián)盟天下，即區(qū)域性零擔(dān)公司、專線公司可通過聯(lián)盟、平臺形式突破自身網(wǎng)絡(luò)、貨源短板，最終實現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)公司的抗衡。聯(lián)盟企業(yè)相對于網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)巨頭企業(yè)有著諸多優(yōu)勢聯(lián)盟企業(yè)在各自區(qū)域深耕多年，網(wǎng)點下沉深度遠(yuǎn)超過網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)公司;立足中低端零擔(dān)市場，可實現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)公司差異化競爭，市場規(guī)模潛力巨大。以德國最大零擔(dān)聯(lián)盟Cargoline為例Cargoline是德國國內(nèi)最大的零擔(dān)企業(yè)聯(lián)盟，也是德國第三大零擔(dān)企業(yè)(組織)。
湖北局通過節(jié)目對出臺的背景、意義，以及省郵政管理局如何做好宣貫落實工作進(jìn)行了介紹。對關(guān)于保護(hù)用戶權(quán)益、行業(yè)利好政策、維護(hù)寄遞渠道安全、執(zhí)行實名制等具體規(guī)定進(jìn)行了解讀。在互動環(huán)節(jié)，就聽眾關(guān)心的熱點問題進(jìn)行了詳細(xì)解答。青海局近日，青海省郵政管理局舉辦了培訓(xùn)班,從立法背景、立法思路、立法過程、主要制度安排、主要內(nèi)容等五個方面進(jìn)行了全面解讀。培訓(xùn)要求，一是抓好學(xué)習(xí)。要充分利用媒體，廣泛宣傳重大意義、立法宗旨和主要內(nèi)容，提高社會知曉度。
市場逐漸成熟，智能快遞柜逐漸被各方接受但隨著快遞包裹量的與日俱增，在配送壓力下，智能快遞柜所引領(lǐng)的集約化配送方式越來越受到快遞企業(yè)的歡迎，成了提升配送效率的首選，物流末端效率提升的事實也讓快遞柜逐漸在爭議中被接受。以2018年上半年快遞業(yè)務(wù)量為例，在上半年，全國快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計累計完成220.8億件，已經(jīng)超過2015年全年快遞業(yè)務(wù)量。高速增長的快遞包裹量，完全依靠人力派送顯然不現(xiàn)實。再加上，中國人口老齡化問題日益嚴(yán)峻。
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