產(chǎn)品詳情
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固定翼無人機通常是從直升機、輕型飛機和私人飛機使用的小型機場起飛，又或者在公司倉庫專門建造的著陸帶上起飛。在一年一度的618年中大促期間，京東推出了它的第一款固定翼無人機，將它用于配送加急的、高附加值的商品。自去年以來，順豐也一直在試驗類似的無人機。民航局在3月出臺了有關(guān)商用無人機的規(guī)定，要求操作員就用于空中噴灑、航拍和空中表演的無人機申請操作許可證。然而，這些規(guī)定并不適用于送貨或者運送乘客的無人機，監(jiān)管機構(gòu)在起草規(guī)則之前仍需要收集相關(guān)的數(shù)據(jù)。
8月23日消息，在眾多民營企業(yè)紛紛借助資本運作拼搶快遞市場的當下，然而曾經(jīng)我國寄遞業(yè)的頂梁柱中國郵政卻往往被忘在腦后。而今，這位老大哥卯足了勁，似乎正打算借由深化寄遞事業(yè)改革卷土重來。據(jù)《證券日報》近日報道，在中國郵政與中國鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上，中國郵政董事長劉愛力在接受采訪時表示，郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動IPO，并將確保三年之內(nèi)成功上市。從中國郵政今年以來的一些動向來看，不難發(fā)現(xiàn)在中國郵政深化寄遞事業(yè)改革的布局上，上市僅僅是其中一步。
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