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如果能夠實現(xiàn)，大灣區(qū)將對人才、投資者和企業(yè)產生巨大的吸引力，從而創(chuàng)造21世紀產業(yè)發(fā)展的良性循環(huán)。不過與順豐、中通、圓通、菜鳥網(wǎng)絡，在各地成立分公司，設立物流基礎設施的方式不同，2月5日，劉強東接受英國《金融時報》采訪時透露，京東計劃最早于2019年在歐洲挑戰(zhàn)亞馬遜，并計劃在幾年內把業(yè)務觸角遍布整個歐洲大陸。對于如何切入，以及從哪里進軍，劉強東表示，該公司將首先在法國推出該公司的電商平臺和配送服務，之后則是英國和德國。
在新零售的發(fā)展趨勢下，物流場景由場貨人改變到人貨場，用戶需求呈現(xiàn)多樣化特征。而同城配送的發(fā)展是以客戶訴求為中心，是以粉絲經濟的用戶需求驅動、產品定制化、渠道扁平化、大數(shù)據(jù)化、人工智能為基礎快速響應的物流網(wǎng)絡，這就為同城配送的發(fā)展提供了土壤。爭搶罅隙在傳統(tǒng)快遞配送模式中，無論路程遠近都需要將貨物放到中轉倉分撥然后再配送。如果一個物品需要送到馬路對面，按照快遞模式去派送的話，這就需要從取貨點送到快遞網(wǎng)點，然后再回大倉進行分撥，隨后再進行派送，這樣一套流程下來，實際上浪費了許多時間，難以確保時效。
據(jù)統(tǒng)計，傳統(tǒng)派件方式每派1件需要7分鐘以上，而快遞員使用智能快遞柜派件僅需30秒即可完成一件，可以大幅增加派件量。除此之外，智能快遞柜24小時自助代收快件，在很大程度上解決了快遞員和消費者時間節(jié)點不對稱的問題，將傳統(tǒng)的送快遞、等快遞方式改為更加靈活便捷的存、取方式，減少了快遞員二次甚至多次配送，消費者可以更自由地選擇收貨時間，用戶體驗得到提升。家住北京中關村的王女士是一位網(wǎng)購達人，她告訴中國經濟導報記者，智能快遞柜在小區(qū)安裝后，自己上班期間再也不用麻煩別人代收或者放在水暖井了，非常方便，也更加安全。
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