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中國郵政正有意推進(jìn)集團(tuán)，尤其是以EMS為代表的寄遞事業(yè)改革，以求在快遞市場(chǎng)競爭中激發(fā)更多活力。今年7月2日，中國郵政集團(tuán)公司召開深化寄遞翼改革動(dòng)員部署電視電話會(huì)議，針對(duì)深化寄遞翼改革的下一步工作進(jìn)行了部署及動(dòng)員。中國郵政集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組書記李國華在講話中強(qiáng)調(diào)，要通過深化改革，堅(jiān)決破除體制機(jī)制弊端，進(jìn)一步健全完善市場(chǎng)化、專業(yè)化機(jī)制，努力打造社會(huì)贊譽(yù)、行業(yè)領(lǐng)先、收入規(guī)模超千億元的綜合物流服務(wù)提供商。
受益于行業(yè)高景氣度，多家快遞行業(yè)上市公司上半年預(yù)喜。韻達(dá)快遞預(yù)測(cè)上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為9億元-11.2億元，比去年同期增長20%至50%。申通快遞預(yù)測(cè)上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.6億元-9.7億元，比去年同期增長15%至30%。順豐控股預(yù)計(jì)凈利潤為21億元至23.5億元，同比增長11.49%至24.76%。對(duì)于業(yè)績?cè)鲩L的原因，三家公司均表示業(yè)務(wù)量持續(xù)增長?？爝f業(yè)務(wù)總量快速增長主要受益于網(wǎng)絡(luò)零售增長。
7月份，業(yè)務(wù)量指數(shù)為47.6%，較上月回落2個(gè)百分點(diǎn)，仍位于收縮區(qū)域。指數(shù)回落一是當(dāng)前處于傳統(tǒng)需求淡季，業(yè)務(wù)量有所下降屬正常情況;二是7月6日美國正式加征關(guān)稅標(biāo)志著中美貿(mào)易爭端進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段，且后續(xù)仍有進(jìn)一步惡化的可能，對(duì)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長和出口均構(gòu)成不利影響，導(dǎo)致國內(nèi)需求下降;三是本月高溫多雨天氣增多，部分沿海地區(qū)受到臺(tái)風(fēng)影響，運(yùn)輸環(huán)節(jié)受阻，對(duì)倉儲(chǔ)需求也產(chǎn)生一定沖擊。因此，本月倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)量指數(shù)繼續(xù)呈現(xiàn)小幅下降走勢(shì)。
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