產(chǎn)品詳情
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統(tǒng)計顯示，2018年上半年快遞物流領(lǐng)域投融資規(guī)模超過1000億元，投資方向主要集中在即時配送、快運、末端配送以及轉(zhuǎn)運中心建設(shè)。縱觀國內(nèi)快遞業(yè)發(fā)展的十幾年，電商和快遞互相成就，行業(yè)發(fā)展的規(guī)模體量撐得起郵政大國的稱號。然而，與歐美發(fā)達國家快遞企業(yè)橫向?qū)Ρ戎?，即?018年有望年進入新國際四大的國內(nèi)快遞企業(yè)，其與國際排名前三甲的差距也顯而易見。聚焦上半年郵政業(yè)發(fā)展的數(shù)據(jù)特征，可以發(fā)現(xiàn)：第一，快遞全類型業(yè)務(wù)增速強勁。
物流無人機適用于小批量、高頻次運輸，也是農(nóng)村、山區(qū)等偏遠(yuǎn)地區(qū)以及緊急件派送的最佳選擇之一。在快遞物流市場中無人機有著距離短、成本低、速度快、效率高的優(yōu)勢，可被用于快遞配送和倉儲環(huán)節(jié)，幫助企業(yè)減少人力、物力成本。使用無人機送貨的概念最早是由亞馬遜在2013年提出，2015年，圓通則實現(xiàn)了國內(nèi)無人機配送的首秀，隨后順豐、郵政、京東、蘇寧、菜鳥、餓了么等快遞、電商、外賣平臺紛紛試水并布局物流無人機配送。其中，京東獲首個國家級無人機物流配送試點;順豐獲國內(nèi)首張無人機運營證;餓了么獲中國首條外賣無人機航線。
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