產(chǎn)品詳情
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盡管在過去幾年內(nèi)快遞的時(shí)效已經(jīng)得到了很大的提高，但是阿里巴巴創(chuàng)始人兼董事會(huì)主席馬云依然有一個(gè)更加宏偉的目標(biāo)，他想要讓自己的物流部門在72小時(shí)內(nèi)就可以完成國際包裹配送。為了完成這個(gè)目標(biāo)，他已經(jīng)做好了超過投資1000億元人民幣的準(zhǔn)備。過去幾年中，受惠于電子商務(wù)的極速發(fā)展，中國的快遞行業(yè)也得到了快速發(fā)展，在當(dāng)前的中國，每天都會(huì)有大約1.3億件包裹被送到消費(fèi)者手中，馬云表示，中國的快遞數(shù)量在全世界所有國家中排在第一位。
一些小區(qū)的便利店或保安室，也成了快件的寄存點(diǎn)。記者聯(lián)系上了快遞員小李。他告訴記者，現(xiàn)在的小區(qū)大多安裝了快遞柜，要么就有代收驛站，直接將快遞寄存，非常方便。新規(guī)規(guī)定，每個(gè)快件都要送上門，如果一天能送100件的話，放快遞箱一天就能送200件。對(duì)快遞員來說，他們寧愿花點(diǎn)錢來提高送件效率。隨著互聯(lián)網(wǎng)購物平臺(tái)不斷發(fā)展，快遞市場(chǎng)不斷擴(kuò)容，每個(gè)快遞員的投遞量也在不斷增大。如果每個(gè)快件都送上門，花費(fèi)的時(shí)間太多了，根本送不完。
此次展會(huì)上京東物流還聯(lián)手中遠(yuǎn)海運(yùn)、中儲(chǔ)智運(yùn)、G7智慧物聯(lián)網(wǎng)、中國國際貨運(yùn)航空、中鐵快運(yùn)五家行業(yè)伙伴發(fā)起JOY在一起闖關(guān)活動(dòng)，與物流合作伙伴一起開放共生。此外，京東物流與亞洲物流雙年展進(jìn)行深度合作，在場(chǎng)內(nèi)外分別舉辦京東物流產(chǎn)品分享會(huì)及營銷展望會(huì)2個(gè)分會(huì)場(chǎng)，邀請(qǐng)行業(yè)嘉賓共同發(fā)聲，向行業(yè)傳遞京東物流開放共生的戰(zhàn)略方向。隨著無界零售時(shí)代的到來，打破邊界，構(gòu)建開放、融合、協(xié)同發(fā)展的無界物流生態(tài)，給消費(fèi)者和商家?guī)砜?、精、喜的極致服務(wù)體驗(yàn)，將是物流行業(yè)未來發(fā)展的必由之路。
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