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價(jià)格漲了，服務(wù)質(zhì)量能不能跟上，這是很多人關(guān)心的問題。國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)顯示，今年8月，消費(fèi)者關(guān)于快遞服務(wù)的有效申訴達(dá)13309件，同比增長(zhǎng)17.3%。其中，丟失短少、延誤等服務(wù)問題，同比分別增長(zhǎng)28.7%、27.5%。其實(shí)，并不是特別在乎多掏一兩塊錢，但快遞的服務(wù)質(zhì)量確實(shí)要提升。有時(shí)候，貨還沒收到，卻顯示已經(jīng)簽收了。還有一次，發(fā)生過寄件丟失的問題，索賠起來也是費(fèi)時(shí)費(fèi)力。上海的消費(fèi)者黎赟說。韻達(dá)速遞副總裁賴世強(qiáng)表示，快遞的服務(wù)質(zhì)量，重點(diǎn)體現(xiàn)在末端派送環(huán)節(jié)。

由于國(guó)際快遞單價(jià)較高，雖然業(yè)務(wù)量?jī)H占全行業(yè)的2.1%，但收入占比達(dá)到10%以上?？爝f走出去的戰(zhàn)略目標(biāo)是搶抓跨境電商物流的機(jī)遇。申萬宏源研究員王立平表示。有報(bào)告指出，到2020年，中國(guó)跨境電商交易規(guī)模將達(dá)12萬億元人民幣，占中國(guó)進(jìn)出口總額約37.6%;中國(guó)跨境電商零售交易額將超過3.6萬億元人民幣，年均增幅約37%。太平洋航空副主席劉少坤表示：隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，全球快遞行業(yè)收入將持續(xù)增加，預(yù)計(jì)到2020年達(dá)到3400億美元。

所以一個(gè)強(qiáng)大的組織是說，任何時(shí)候，任何一個(gè)人在離開的時(shí)候，能夠迅速的讓周圍的血液注入進(jìn)去。這樣的結(jié)果是什么，我們有一塊非常非常重要的業(yè)務(wù)，一個(gè)負(fù)責(zé)人年初帶著他很多的嫡系，親信離開了公司，干了一件和我們一樣的事情，很多人都會(huì)碰到這樣的情況。公司陣痛三周，為什么呢?第一周我們?nèi)ハ霝槭裁磿?huì)出現(xiàn)這樣的事情，第二周把我們的HRD和一個(gè)新的大區(qū)負(fù)責(zé)人派到了北京市場(chǎng)，第三周迅速組建了這兩個(gè)市場(chǎng)的團(tuán)隊(duì)，第四周開始產(chǎn)能，現(xiàn)在產(chǎn)量是其6倍。

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