產(chǎn)品詳情
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之后，技術(shù)成為了京東的唯一標(biāo)簽。不管是劉強東每次出席的公開演講，還是對技術(shù)架構(gòu)的調(diào)整及投入力度的加大，抑或是各類無人化等產(chǎn)品，幾乎都繞不開技術(shù)。在技術(shù)轉(zhuǎn)型道路上，京東經(jīng)歷了幾次大的調(diào)整。第一次變革系設(shè)立獨立的CTO大系統(tǒng)。這要追述到2015年，為確保技術(shù)的獨立運作，京東設(shè)立了一個單獨的技術(shù)體系CTO大系統(tǒng)，這是從業(yè)務(wù)部門剝離出來的。該系統(tǒng)分兩個部分，一是核心技術(shù)研發(fā)團隊，包括云、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)團隊，二是應(yīng)用技術(shù)研發(fā)團隊，主要服務(wù)于商城業(yè)務(wù)。
除了這些，一些物流企業(yè)和外賣平臺也都積極響應(yīng)綠色配送。今年5月份，中國郵政增設(shè)新能源車輛派送、可降解的綠色包裝材料使用比例達50%等;美團方面聯(lián)合中國烹飪協(xié)會、中華環(huán)境保護基金會與百家餐飲外賣品牌共同發(fā)起綠色環(huán)保外賣聯(lián)盟，推出綠色環(huán)保十條行業(yè)公約，并投入300萬元成立青山基金。這些小目標(biāo)都是大手筆，鮮明有力，創(chuàng)新助力環(huán)境保護，令人欣喜。要實現(xiàn)這些小目標(biāo)，技術(shù)創(chuàng)新將成最大推動力。而可循環(huán)使用的快遞盒將是各大企業(yè)發(fā)力的重點之一。
除了耗材減量，構(gòu)建回收體系也是京東物流在推進綠色物流可循環(huán)發(fā)展過程中的一個重點。京東物流在部分城市的日常運營中推行紙箱回收計劃，用戶可以捐出閑置紙箱換取京豆獎勵。2017年12月開始，京東物流可循環(huán)使用的青流箱陸續(xù)在北、上、廣、杭等十幾個城市投入使用，青流箱可循環(huán)使用20次以上，單次使用成本相比普通紙箱可節(jié)省30%以上，是真正意義上的綠色包裝，提升了快遞包裝在供應(yīng)鏈中的周轉(zhuǎn)效率，大大減少了對環(huán)境的壓力。
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