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不過，7月3日，國(guó)家發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，意味著環(huán)保限產(chǎn)將趨于常態(tài)化。在空氣質(zhì)量較好的7月，唐山市突然傳出限產(chǎn)消息，歷時(shí)43天，同時(shí)，常州鋼廠實(shí)行30%-50%限產(chǎn)，汾渭平原環(huán)保督察，徐州鋼廠復(fù)產(chǎn)低于預(yù)期。新一輪環(huán)保整治使得供給在短期內(nèi)得到抑制，多地鋼廠檢修、搬遷、整改，產(chǎn)能釋放受到控制，受此影響近期國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，使得淡季供應(yīng)格局出現(xiàn)變化。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，7月中旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量為195.63萬噸，較上一旬減少0.92%。

從需求內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，新興產(chǎn)業(yè)動(dòng)能不斷成長(zhǎng)，對(duì)經(jīng)濟(jì)的支撐作用在增強(qiáng)。1-5月，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)物流需求分別增長(zhǎng)了12%和9.3%，比工業(yè)品物流需求分別高出了5.1和2.4個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)物流信息中心副主任何輝：工業(yè)品物流總額的增長(zhǎng)有一定的上升，尤其是高端制造、高科技產(chǎn)品物流增長(zhǎng)速度保持較快的水平。另外，進(jìn)口的物流需求也有回升，反映出我們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)有所上升。1-5月，與民生相關(guān)的消費(fèi)物流需求繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭。

在這種多方混戰(zhàn)的格局下，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)無法避免，順豐要想在三四線零售市場(chǎng)中獲得更大的發(fā)展空間，則需要縮小在價(jià)格戰(zhàn)上帶來的天然劣勢(shì)，不斷滲透三四線城市市場(chǎng)，提高其在新戰(zhàn)場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。首先，加快打通供應(yīng)鏈上游市場(chǎng)，縮小供應(yīng)成本支出。新零售時(shí)代的到來，是大部分物流企業(yè)進(jìn)行擴(kuò)張市場(chǎng)的最佳時(shí)機(jī)，但對(duì)于順豐物流而言，打通上游供應(yīng)鏈布局，則需要在運(yùn)輸環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈中縮小支出成本，運(yùn)輸成本的縮減需要通過技術(shù)手段不斷升級(jí)，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)拆分分析，才能得出既經(jīng)濟(jì)又高效的運(yùn)輸流程。

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