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根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2017年,中國社會物流總費用12.1萬億元,占GDP比重為14.6%,發(fā)達國家一般為6%~7%。面對競爭,傳統(tǒng)老牌物流企業(yè)壓力不小,每年水果運輸高峰期是3、4月份,剩下的是漫長的淡季。為了幾個月的旺季投入大量物流建設是否值得,是駐扎在這些地區(qū)老牌物流企業(yè)們糾結的難題。但另一邊,市場已經(jīng)熱起來是不爭的事實。據(jù)德邦快遞一位工作人員介紹,去年年底拿到百萬級獎勵的各大區(qū)銷售經(jīng)理幾乎是來自河南、華北等一二線之外的大區(qū),根據(jù)考核指標,這些地區(qū)的出貨量呈幾何倍數(shù)的增長。
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