產(chǎn)品詳情
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說到安全成本也是重點。無人機的安全成本主要在于兩個方面，一個是為確保無人機安全運行本身相關(guān)硬件、軟件投入，另一個是發(fā)生第三方責(zé)任事件后產(chǎn)生的賠償成本。就自身安全投入來講，使用無人機開展快遞業(yè)務(wù)，需要建設(shè)運行控制中心，如果在城市建設(shè)的話，用地成本會遠高于農(nóng)村。目前，無人機的技術(shù)尚未完全成熟，各種關(guān)鍵系統(tǒng)正處于研發(fā)、測試階段，如果在城市內(nèi)運行，運行風(fēng)險較大。此外，城市中樓宇眾多、架空線復(fù)雜、電磁環(huán)境惡劣、人口密集，易發(fā)生無人機傷人、傷物的情況，對城市安全運行會產(chǎn)生很大的影響。
菜鳥驛站是發(fā)展較快的店面代收方式。目前在全國，菜鳥驛站的數(shù)量已經(jīng)突破4萬家。除了收寄包裹，菜鳥驛站還提供快遞包裝回收等服務(wù)。在阿里系電商購物，平臺提供快遞上門或驛站代收的選項，消費者下單時可自主選擇。物業(yè)代收方面，目前各社區(qū)接受情況不一，有的物業(yè)公司提供這項服務(wù)，有的則認為這不屬于物業(yè)服務(wù)范圍?？爝f物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇說，在快遞末端服務(wù)比較成熟的日本，有些經(jīng)驗值得借鑒：日本不少小區(qū)將快遞服務(wù)費包含在物業(yè)費中。
據(jù)測算，此舉全年將為社會降低物流費用超過30億元。航空運輸：根據(jù)民航局數(shù)據(jù)：5月民航共保障各類飛行471,181班，日均15,220班，同比增長11.35%。全國航班正常率為77%，同比提升5.1%。民航安全運行方面，5月份，民航行業(yè)實現(xiàn)運輸飛行95.4萬小時，同比增長9.9%;實現(xiàn)通用航空飛行9.0萬小時，同比增長16.8%。未發(fā)生運輸航空事故，民航安全生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢。同期，航空運輸生產(chǎn)總體進度符合全年預(yù)期。
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