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目前，已有快遞企業(yè)對(duì)癥下藥，解消費(fèi)者之痛。家住武昌楊園美林青城的殷女士裝修時(shí)，在網(wǎng)上買了衣柜、五斗柜、書桌好幾件家具。廠家只送貨到位于漢陽(yáng)區(qū)的一個(gè)物流中心，通知她自提。她趕到物流中心，從倉(cāng)庫(kù)里找到自己的貨物，又在倉(cāng)庫(kù)門口花150元找了輛小貨車，走三環(huán)運(yùn)回家。到了樓下，又花50元請(qǐng)人搬上樓，頗費(fèi)一番功夫。家住漢口陽(yáng)光花園的潘女士網(wǎng)購(gòu)一張嬰兒床，送貨師傅聽說(shuō)她家在7樓，沒(méi)有電梯，不肯搬上樓，如果一定要搬，需要加收上樓費(fèi)。
同時(shí)要求快遞封裝用品的印刷宜保持材料原色，降低油墨使用量。此外，新國(guó)標(biāo)增加了重金屬與特定物質(zhì)限量要求，還首次明確提出快遞包裝袋宜采用生物降解塑料，并相應(yīng)增加了生物降解塑料快遞包裝袋的生物分解性能要求。我們目前使用的塑料袋，在自然條件下需要200年才能實(shí)現(xiàn)降解，而使用以工業(yè)淀粉以及植物纖維生物為原材料的降解塑料快遞包裝袋，半年左右可以達(dá)到90%以上降解，1年內(nèi)可全部降解為二氧化碳和水，是環(huán)保包裝袋。段宏波說(shuō)道。
這就是在今年電商年中大促開始前，筆者在京東物流建立的全球首個(gè)全流程無(wú)人的物流中心看到的情景。據(jù)介紹，在電商年中大促前亮相的京東物流全流程無(wú)人倉(cāng)實(shí)現(xiàn)了從入庫(kù)、存儲(chǔ)、包裝、分揀的全流程、全系統(tǒng)的智能化和無(wú)人化，而物流中心主體由收貨、存儲(chǔ)、訂單揀選、包裝4個(gè)作業(yè)系統(tǒng)組成，存儲(chǔ)系統(tǒng)由8組穿梭車立庫(kù)系統(tǒng)組成，可同時(shí)存儲(chǔ)商品6萬(wàn)箱。在貨物入庫(kù)、打包等環(huán)節(jié)，京東無(wú)人倉(cāng)配備了3種不同型號(hào)的六軸機(jī)械臂，應(yīng)用在入庫(kù)裝箱、揀貨、混合碼垛、分揀機(jī)器人供包4個(gè)場(chǎng)景下。
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