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在上述格局之下，夾在其中的快遞企業(yè)并不好過，此前國通快遞曾經(jīng)歷了高管變動、戰(zhàn)略重置，而天天快遞站隊(duì)蘇寧、全峰快遞并入青旅物流集團(tuán)等。而2017年下半年，快捷快遞網(wǎng)點(diǎn)盲區(qū)越來越多，查件，貨物積壓這類情況時有發(fā)生，甚至是每天發(fā)出的貨70%都因?yàn)榫W(wǎng)點(diǎn)不配送而停留在分撥中心，這些跡象能出現(xiàn)，與快捷快遞承受的壓力離不開關(guān)系。事實(shí)上，快遞行業(yè)最大的特點(diǎn)是規(guī)模效應(yīng)，已經(jīng)轉(zhuǎn)型為綜合物流服務(wù)商的快遞企業(yè)，以自身服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢獲來取更大的市場份額，從而利用規(guī)模效應(yīng)來進(jìn)一步降低成本，以此構(gòu)筑成本壁壘。

從總體上看，今年上半年我省現(xiàn)代物流業(yè)運(yùn)行保持了穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢。上半年，全省社會物流總額為3589億元。農(nóng)產(chǎn)品物流總額累計(jì)806.25億元，同比增長4.10%;工業(yè)物流總額945.91億元，同比增長3.50%;進(jìn)口貨物物流總額200.38億元，同比增長4.66%;外省流入我省物品物流總額1625.36億元，同比增長9.4%;單位與居民物品物流(即郵政快遞物流)總額11.1億元，同比增長13.5%。

中國郵政集團(tuán)公司正在制定定點(diǎn)扶貧、電商扶貧和金融扶貧三年規(guī)劃(2018～2020)。順豐、圓通、中通等企業(yè)憑借網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和自有電商平臺，幫助更多農(nóng)戶銷售農(nóng)產(chǎn)品。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至今年上半年，郵政企業(yè)一市一品農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城項(xiàng)目共實(shí)現(xiàn)交易額18.1億元，惠及國家級貧困縣412個，帶動貧困人口增加收入1.4億元;快遞下鄉(xiāng)工程持續(xù)推進(jìn)，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)覆蓋率超過90%，全國建設(shè)農(nóng)村公共取送點(diǎn)4.8萬個，各地培育地標(biāo)性金牌工程儲備項(xiàng)目26個，服務(wù)精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)取得積極進(jìn)展。

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