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在中倉協(xié)的指導(dǎo)下,物聯(lián)云倉發(fā)布了《2018年7月中國通用倉儲(chǔ)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)報(bào)告》,從全國倉庫空置率、租金等方面分析了國內(nèi)倉儲(chǔ)市場(chǎng)7月間的動(dòng)態(tài)。從報(bào)告中可以看出,一線城市倉儲(chǔ)市場(chǎng)淡季不淡,供需匹配度較高,租金也是穩(wěn)中有增。以下是報(bào)告全文:《2018年7月中國通用倉儲(chǔ)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)報(bào)告》我國倉儲(chǔ)業(yè)已進(jìn)入提質(zhì)增效的新階段,電子商務(wù)飛速發(fā)展,新零售、新物流等概念的提出,對(duì)倉儲(chǔ)業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。倉儲(chǔ)設(shè)施作為支撐倉儲(chǔ)業(yè)的重要載體,其供需情況、發(fā)展水平等是影響倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的重要因素。
任強(qiáng)對(duì)眼前這通電話感到意外。他知道熊大海是誰,但他們并不認(rèn)識(shí)。后者是申通快遞(下稱申通)的副總裁。剛才在電話里短暫寒暄過后,熊大海提出第二天要去任強(qiáng)的網(wǎng)點(diǎn)看看,了解一下情況。7月13日剛過中午12點(diǎn),熊大海就來了。一起來的還有潘國峰,歷任濰坊申通總經(jīng)理,一名白手起家的加盟商。任強(qiáng)記得潘國峰現(xiàn)在是申通山東區(qū)的負(fù)責(zé)人。申通快運(yùn)應(yīng)該是起不了網(wǎng)了。潘國峰開口說道。公司決定優(yōu)先投入資源做強(qiáng)快遞業(yè)務(wù),快運(yùn)這邊最快也得兩年后才能起網(wǎng)。
作為濟(jì)南永昌物流的負(fù)責(zé)人,田軍最近情緒起伏很大。去年響應(yīng)北跨,把企業(yè)搬到黃河北,他真切感受到交通不便給物流業(yè)帶來的影響,成本增加20%以上,一部分客戶嫌遠(yuǎn),離他而去。不過,今年6月,他聽說濟(jì)南要協(xié)調(diào)解決物流車輛過黃河收費(fèi)問題,這讓他興奮異常。因?yàn)槿绻赓M(fèi),他就可以與黃河南的對(duì)手在同一舞臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)了。只是如今,快兩個(gè)月過去,解決收費(fèi)問題的方案遲遲沒有出臺(tái)。田軍有點(diǎn)沮喪:作為黃河北的物流企業(yè),還得繼續(xù)等待多長時(shí)間?事實(shí)上,這何嘗不是濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟犯鄣囊蓡枴?br />
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