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編者按：7月11日，國(guó)家郵政局下發(fā)通知，要求各級(jí)郵政管理部門(mén)和郵政企業(yè)、快遞企業(yè)切實(shí)做好汛期安全防范和下半年安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)決防范遏制重特大事故發(fā)生，確保寄遞渠道安全暢通。主要有三點(diǎn)：一、通知強(qiáng)調(diào)，各級(jí)郵政管理部門(mén)、各企業(yè)要強(qiáng)化安全紅線意識(shí)，堅(jiān)持生命至上、安全第一，堅(jiān)決杜絕麻痹大意和僥幸懈怠思想，將汛期安全防范和安全生產(chǎn)工作擺到突出位置。二、通知要求，要強(qiáng)化災(zāi)害性天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警和超前防范，密切關(guān)注汛情災(zāi)情，進(jìn)一步密切與應(yīng)急管理、氣象等部門(mén)的溝通聯(lián)系，加強(qiáng)信息共享，加強(qiáng)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。

以成都為例。2017年8月29日，由成都鐵路局聯(lián)合四川航空、中鐵快運(yùn)、順豐速運(yùn)和四川機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等共同推出的空鐵聯(lián)運(yùn)試運(yùn)。通過(guò)在分支城市綿陽(yáng)攬貨，利用綿成樂(lè)動(dòng)車(chē)組高速將貨物運(yùn)送至中心城市機(jī)場(chǎng)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，然后統(tǒng)一搭乘當(dāng)日川航3U8965航班飛往上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，由順豐速運(yùn)上海分部辦理到港手續(xù)。試運(yùn)中，貨物從綿陽(yáng)運(yùn)到成都雙流機(jī)場(chǎng)高鐵站僅耗時(shí)1.5小時(shí)，從收貨到登機(jī)全程在4小時(shí)以?xún)?nèi)，比公路轉(zhuǎn)運(yùn)壓縮近兩倍時(shí)間。

輸出信息包括從升降搬運(yùn)車(chē)管理系統(tǒng)中獲得的搬運(yùn)設(shè)備使用率信息。基于這一精準(zhǔn)標(biāo)注的數(shù)據(jù)庫(kù)，機(jī)器學(xué)習(xí)算法將可以接收未來(lái)數(shù)星期或數(shù)月的訂單預(yù)測(cè)信息和現(xiàn)有員工的技能水平信息，進(jìn)而預(yù)估出所需搬運(yùn)設(shè)備的數(shù)量。升降搬運(yùn)車(chē)車(chē)隊(duì)經(jīng)理將在同設(shè)備供應(yīng)商的協(xié)商中采納這些信息作為決策參考，以確保通過(guò)短期租賃或新設(shè)備購(gòu)買(mǎi)的方式來(lái)確保在某一期限內(nèi)獲取合適數(shù)量的搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行揀選操作。案例三、效率一個(gè)好的貨位策略應(yīng)該是將高需求的SKU盡量集中放在最佳位置但同時(shí)又要適當(dāng)?shù)姆稚[放，以降低擁堵程度來(lái)提高揀選效率。

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