產(chǎn)品詳情
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近日2018中國B2B名企城市行活動來到了夢想小鎮(zhèn)，來自全國20多家獨角獸企業(yè)代表，在這一天走進了賣好車杭州總部大廈，圍繞互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及供應鏈平臺，從車源、金融、倉儲、物流能力等多個方面向賣好車進行企業(yè)調(diào)研。每個獨角獸企業(yè)都是一個行業(yè)的明星。賣好車創(chuàng)始人兼CEO李研珠作為企業(yè)領軍人物，他創(chuàng)立的賣好車在短短三年時間里，將汽車供應鏈，變得高效、智能、大大壓縮了時間和成本，并逐步打造了一個汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條，已經(jīng)實現(xiàn)了從主機廠、4S店、二網(wǎng)、中小車商的全鏈路的打通。
酷黑科技計劃通過整機出售與服務定制并行的商業(yè)模式，開拓智能空中作業(yè)商業(yè)荒地。2017年，酷黑科技獲得數(shù)百萬人民幣天使輪融資;2018年，完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，投資方為知合出行科技有限公司。雖然，物流無人機技術在近幾年得到了快速發(fā)展，需求在日漸增長，市場發(fā)展前景很好，但因電池續(xù)航時間短、載重有限、有效荷載較低、容易受天氣影響、國家監(jiān)管較為嚴格等因素，目前，無人機在我國應用范圍有限，無人機行業(yè)面臨著諸多發(fā)展障礙。
山東半島的港口遠期年貨運能力達5000萬噸，龍(口)煙(臺)鐵路去年底正式開通運營，其串聯(lián)起渤海灣沿線的濱州港、東營港、濰坊港、萊州港、龍口港、煙臺港，搭建起山西煤炭基地至環(huán)渤海港口的便捷通道。濰坊港去年完成貨物吞吐量4210萬噸，投資10億元建設的疏港鐵路是其億噸大港的配套設施，這一項目已于2015年年底開工建設，計劃建設周期3年，這意味著，今年有望試通車，港口集疏運將不再依賴公路。據(jù)觀察，濱港鐵路二期、東營港疏港鐵路早已按下快進鍵，進入開通倒計時。
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