產(chǎn)品詳情
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對于這些物流企業(yè)而言，下沉市場不僅有大量尚待挖掘的人口紅利，更有物流藍海。農(nóng)村電商的變局麻陽冰糖10斤25.8元，懷化現(xiàn)摘黃桃每5斤39元作為水果之鄉(xiāng)，湖南懷化最近兩年借助互聯(lián)網(wǎng)電商銷售渠道，形成產(chǎn)地直銷的模式，憑借低于市場價50%的價格優(yōu)勢，這里銷往全國的水果總量每年都保持了翻番的增長勢頭。從2015年開始參加一些電商平臺的農(nóng)村產(chǎn)品展銷活動，一直發(fā)展到今天，在采收旺季，我們最高輸出量能達到上千萬斤。
物流無人機適用于小批量、高頻次運輸，也是農(nóng)村、山區(qū)等偏遠地區(qū)以及緊急件派送的最佳選擇之一。在快遞物流市場中無人機有著距離短、成本低、速度快、效率高的優(yōu)勢，可被用于快遞配送和倉儲環(huán)節(jié)，幫助企業(yè)減少人力、物力成本。使用無人機送貨的概念最早是由亞馬遜在2013年提出，2015年，圓通則實現(xiàn)了國內(nèi)無人機配送的首秀，隨后順豐、郵政、京東、蘇寧、菜鳥、餓了么等快遞、電商、外賣平臺紛紛試水并布局物流無人機配送。其中，京東獲首個國家級無人機物流配送試點;順豐獲國內(nèi)首張無人機運營證;餓了么獲中國首條外賣無人機航線。
中國的冷藏運輸始于20世紀60年代，主要對象是肉、禽和水產(chǎn)品類。當時為了保證市場供應(yīng)、調(diào)節(jié)淡旺季，在國內(nèi)主要產(chǎn)地與大城市興建大型冷庫，并由鐵路冷藏車河水運冷藏船相連。隨著改革開放和經(jīng)濟發(fā)展，20世紀90年代中期上海、北京、廣州等大城市超市連鎖業(yè)出現(xiàn)，為銷售市場需求的各種冷凍冷藏食品，超市大量采用各種各式先進的冷柜;零售終端冷藏鏈的配備與完善，又加快推進了冷藏鏈各環(huán)節(jié)的設(shè)備與技術(shù)開發(fā)、制造與建設(shè)進程，這時稱得上真正意義上的現(xiàn)代食品冷藏鏈開始在中國出現(xiàn)和發(fā)展。
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