產(chǎn)品詳情
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目前,廣東省已認(rèn)定230家省級(jí)供應(yīng)鏈管理試點(diǎn)企業(yè)和34家示范企業(yè),并扶持37對(duì)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。物流是典型的復(fù)合型產(chǎn)業(yè),貫通一、二、三產(chǎn),有很強(qiáng)的溢出效應(yīng),也是營(yíng)商環(huán)境是否優(yōu)良的重要指標(biāo),物流業(yè)的降本增效將為各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展助力、減負(fù)。國(guó)家發(fā)改委經(jīng)貿(mào)司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,國(guó)家發(fā)改委正在協(xié)調(diào)推動(dòng)更多簡(jiǎn)政、減稅、降費(fèi)政策措施的出臺(tái)實(shí)施,并且繼續(xù)積極開展物流創(chuàng)新試點(diǎn)示范,為物流業(yè)降本增效和創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造更好條件。
除了主營(yíng)業(yè)務(wù)均價(jià)降幅收窄,快遞企業(yè)多元業(yè)務(wù)發(fā)展同樣齊頭并進(jìn),從17年年報(bào)中可以看到各企業(yè)收入結(jié)構(gòu)更加分散、產(chǎn)品種類更加豐富、新業(yè)務(wù)增速亮眼。18年一季度快遞行業(yè)CR8為80.2%,其中,3月行業(yè)集中度再創(chuàng)新高CR8達(dá)80.7%,前8大快遞企業(yè)與中小快遞企業(yè)差距愈拉愈大。年初《快遞暫行條例》出臺(tái)促進(jìn)行業(yè)發(fā)朝著更加標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方向發(fā)展。業(yè)務(wù)量:中通居首,韻達(dá)加速追趕。2017年,中通、韻達(dá)繼續(xù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng),中通憑借62.1億件的業(yè)務(wù)量繼續(xù)占據(jù)行業(yè)第一,韻達(dá)市占率提升1.5個(gè)百分點(diǎn)。
濟(jì)南市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人說,他們正在加緊協(xié)調(diào)各個(gè)部門,加緊研究制定細(xì)則,一旦出來會(huì)及時(shí)向公眾發(fā)布。濟(jì)南建邦大橋管理運(yùn)營(yíng)方山東建邦基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,大橋由其母公司山東建邦集團(tuán)以BOT方式投資興建,2010年12月正式通車,按照當(dāng)初約定,收費(fèi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間為25年,目前還沒到結(jié)束期,不過濟(jì)南市為推進(jìn)北跨,已采用政府購(gòu)買服務(wù)的方式,對(duì)濟(jì)南7座以下小車免費(fèi);至于貨車,比較復(fù)雜,車型也多,還在商討之中。
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