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昨日上午十點(diǎn)半，百世匯通靜安一支網(wǎng)點(diǎn)快遞員小馬已經(jīng)馬不停蹄送了兩個(gè)多小時(shí)快遞，此時(shí)風(fēng)雨較大，但他仍然堅(jiān)持正常配送。為了防止包裹被打濕，他用雨布將配送車遮得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，自己卻被雨淋了個(gè)全身濕透。穿雨披也沒什么用，衣服脫下來能擰出一小盆雨水。在回答記者為什么頂著臺風(fēng)送貨時(shí)，小馬這樣說道，這些都是我的老客戶、老朋友，我必須第一時(shí)間把貨送過去。算上溫比亞，這已經(jīng)是申城今夏遇到的第四場臺風(fēng)，同樣經(jīng)歷了這四場狂風(fēng)暴雨的還有圓通快遞小哥張曉峰。

最后，持續(xù)加強(qiáng)科技引領(lǐng)發(fā)展。伴隨科技應(yīng)用與郵政業(yè)發(fā)展的關(guān)系日益密切，具備業(yè)務(wù)場景優(yōu)勢的快遞企業(yè)可謂郵政行業(yè)科技試驗(yàn)場，而連接技術(shù)和業(yè)務(wù)之間的關(guān)鍵在于人才引進(jìn)和培育，具備業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)型人才將是快遞企業(yè)創(chuàng)新的稀缺資源。立足行業(yè)發(fā)展，國內(nèi)首個(gè)物流國家工程實(shí)驗(yàn)室通過全球集運(yùn)網(wǎng)、基于人臉識別的智能自助快遞取件系統(tǒng)、混合自動(dòng)化分揀設(shè)備、智能倉儲定位跟蹤系統(tǒng)、人工智能物流客服、快遞寄遞安全監(jiān)測平臺等科技創(chuàng)新為物流行業(yè)信息互通和技術(shù)應(yīng)用積極試水。

電商巨頭紛紛布局區(qū)塊鏈?zhǔn)聦?shí)上，隨著去中心化、去中介化、信息透明、無法篡改等特點(diǎn)被廣泛認(rèn)知，2018年，區(qū)塊鏈成為互聯(lián)網(wǎng)的新風(fēng)口。近期，阿里巴巴子公司天貓國際宣布已成功將區(qū)塊鏈技術(shù)整合到公司的跨境物流業(yè)務(wù)中。據(jù)天貓介紹，其基于區(qū)塊鏈的系統(tǒng)可以跟蹤所有關(guān)于進(jìn)口貨物的相關(guān)信息，包括原產(chǎn)地、途經(jīng)港口運(yùn)輸方式、抵達(dá)港口、海關(guān)報(bào)告、檢驗(yàn)和第三方驗(yàn)證的詳細(xì)信息。該公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人唐任表示，盡管區(qū)塊鏈概念最近才開始出現(xiàn)，但它的應(yīng)用范圍非常廣泛。

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