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我國道路貨運行業(yè)從業(yè)人員(統(tǒng)稱貨車司機(jī))超過2100萬，占交通運輸從業(yè)人員總數(shù)的70%以上，是社會重要組成部分。然而提到大貨車司機(jī)，一般會給人兩種比較深刻的印象，一是他們不善言辭，任勞任怨，終日與車為伴，隨處可見他們忙碌的身影。同時他們也是交通事故的?？?，貨車司機(jī)要么疲勞駕駛，要么頻現(xiàn)多、拉、快、跑現(xiàn)象，各種交通問題層出不窮，路人看到大貨車也都離得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。為此，中國交通頻道推出《為愛鳴笛貨車交通安全特別節(jié)目》，聚焦全國2100萬貨車司機(jī)交通安全問題。
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京東和阿里巴巴之間的競爭加劇了中國無人機(jī)送貨的競爭。阿里巴巴的輕資產(chǎn)商業(yè)模式意味著，它依賴于合作伙伴完成商品配送，但它旗下的物流部門菜鳥已與北航無人機(jī)公司合作開發(fā)貨運無人機(jī)。該無人機(jī)公司正在研制的一款無人機(jī)可以承載一噸的貨品飛行超過1500公里。5月看，阿里巴巴不久前收購回來的餓了么獲準(zhǔn)在一個大型工業(yè)區(qū)測試無人機(jī)。新受訓(xùn)人員輪流手動操作一架用于訓(xùn)練的無人機(jī)。在美國，交通運輸部在5月選擇了10個州、地方的政府與英特爾、Uber、高通等公司合作測試商用無人機(jī)。
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