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據悉，在獲得政府部門的審批并完成收購之后，蘇寧易購將輸出智慧零售解決方案，對后者進行多方面的賦能與升級，加速蘇寧小店在上海地區(qū)的布局和落地。迪亞在上海擁有約250萬會員，有超過300家門店密集布于上海主城區(qū)，且基本均處于社區(qū)商圈，與蘇寧小店的社區(qū)定位一致，該類門店網絡具備稀缺性，一次性獲取可大幅減少蘇寧的時間成本和資源投入。同時，迪亞中國有相對成熟的運營體系，能夠助力蘇寧小店快速切入上海市場。這也是蘇寧為布局智慧零售下的一步棋。
▲資料來源：天眼查▲資料來源：物流一圖公眾號粉絲團安能可以說是快運加盟模式開拓者和集大成者。筆者從15年開始接觸到安能，也算是一步步感受到了他的飛速增長。15年是快運行業(yè)巨大轉折的一年，當時資本熱潮涌入物流行業(yè)，加上互聯網+物流概念持續(xù)走熱，大眾創(chuàng)業(yè)意念彌漫行業(yè)，催生助長了各種類型的物流企業(yè)。在這種背景下，安能的網絡如雨后春筍般掘地而起，并在2016年6月超過行業(yè)老大德邦位居貨量第一。目前安能快運已持續(xù)盈利，但因快遞業(yè)績拖累，將快遞剝離后上市，如同刮骨療傷也是為了更好的發(fā)展。
順豐高端商務件占比高，這個細分市場增速較低，拉低了其整體增長。2、季度業(yè)務量及增速：中通、韻達領先，圓通回升明顯，百世放慢根據公開數據與預測，在業(yè)務量增速方面17年百世持續(xù)發(fā)力，增速持續(xù)高于行業(yè)水平，17年Q3達到90%以上，但之后幾個季度增速逐步放慢;韻達17年二季度至18年一季度增速穩(wěn)居行業(yè)首位(已公告經營數據的公司);中通各季度業(yè)務量均保持高增長;圓通17年全年增速放緩，18年一季度增速回升趨勢明顯;申通增速暫時低于行業(yè)水平。
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