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(二)電商快遞概況根據(jù)國家郵政局披露的數(shù)據(jù)：2018年5月，中國快遞發(fā)展指數(shù)為171.2，同比提高33.7%;快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為229.4，同比提高58.4%，增速再次超過發(fā)展規(guī)模指數(shù)增速，對總指數(shù)增長貢獻(xiàn)率超過50%。與此同時，快遞服務(wù)公眾滿意度、72小時準(zhǔn)時率和有效申訴率同步改善。從分項(xiàng)指標(biāo)看，公眾滿意度78.1分，同比提高1分;72小時準(zhǔn)時率76.5%，同比提高3%。這也是5年來，快遞有效申訴率首次降到2%以下。
只是另一方面，輝煌的明天似乎在向他招手。濟(jì)南打造區(qū)域性物流中心的態(tài)度很明確，攜河發(fā)展，物流先行，一個個規(guī)劃都在證明，黃河北，尤其是傳化所在的桑梓店一帶發(fā)展物流，大有前途;至于過黃河車輛收費(fèi)問題，濟(jì)南打造四個中心三年行動綱要明確提出：2016年到2018年分步解決。跟著大勢走、跟著政府規(guī)劃走，肯定沒錯。田軍當(dāng)時想的更多的是未來，率先在黃河北扎根，未來這里的物流規(guī)則，比如配送時效、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，就可能由我制定。
百度公司的梁星表示，全面智能化需要進(jìn)行協(xié)同創(chuàng)新，包括干倉配的降本增效以及更精確的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等。這其中，新技術(shù)的研發(fā)和引入將在協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)升級過程中發(fā)揮重要作用。政策持續(xù)驅(qū)動綠色物流或加快推廣綠色物流在過去的一年里，同樣取得了快速發(fā)展。政策方面，國家郵政局、國家發(fā)改委、科技部、工信部、環(huán)保部等十部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色物流包裝工作的指導(dǎo)意見》;行業(yè)方面，主要品牌快遞企業(yè)電子運(yùn)單普及率提升至80%;共享快遞盒進(jìn)入試驗(yàn)階段等。
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