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目前已有電商企業(yè)、包裝企業(yè)、回收企業(yè)和再利用企業(yè)等加入這一行動中，相關(guān)技術(shù)也在研發(fā)和試點中。針對快遞業(yè)綠色包裝應(yīng)用情況，朱磊認(rèn)為，目前快遞業(yè)綠色包裝應(yīng)用情況總體向好，主要有兩大特點：一是快遞包裝綠色化進(jìn)展較為顯著，單件快遞包裝物使用量呈下降趨勢，一些典型示范案例社會影響力較大;二是龍頭企業(yè)高度重視綠色發(fā)展，作為社會責(zé)任感體現(xiàn)的重要部分，制定了相應(yīng)的計劃，很多企業(yè)還專門成立了綠色包裝實驗室。在快遞綠色化的探索中，各方也使出了渾身解數(shù)。
檢查組一行走訪了申通快遞物流公司，圍繞三個100%落實情況、經(jīng)營者證照是否齊全、是否安裝視頻監(jiān)控設(shè)備、消防設(shè)施是否符合要求、相關(guān)制度是否上墻等情況開展檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的貨物堆放混亂、安全警示標(biāo)識不足、現(xiàn)場衛(wèi)生環(huán)境差等問題，責(zé)令企業(yè)負(fù)責(zé)人限期整改。檢查組強調(diào)，要強化主體責(zé)任，寄遞物流企業(yè)要高度重視安全管理工作，加強隱患排查治理，完善應(yīng)急處置預(yù)案，從源頭防范安全風(fēng)險隱患;要強化部門聯(lián)動，行業(yè)監(jiān)管部門要建立健全聯(lián)合執(zhí)法機制和信息共享機制，加強對寄遞物流行業(yè)日常巡查監(jiān)管和處罰執(zhí)法力度，嚴(yán)厲查處各類違法違規(guī)行為。
濟(jì)南市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，他們正在加緊協(xié)調(diào)各個部門，加緊研究制定細(xì)則，一旦出來會及時向公眾發(fā)布。濟(jì)南建邦大橋管理運營方山東建邦基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大橋由其母公司山東建邦集團(tuán)以BOT方式投資興建，2010年12月正式通車，按照當(dāng)初約定，收費運營時間為25年，目前還沒到結(jié)束期，不過濟(jì)南市為推進(jìn)北跨，已采用政府購買服務(wù)的方式，對濟(jì)南7座以下小車免費;至于貨車，比較復(fù)雜，車型也多，還在商討之中。
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