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種種跡象表明，在全球跨境貿(mào)易復蘇，特別是跨境電商強勢增長的背景下，承載著快速跨境重任的航空貨運正越來越受到熱捧。受益于全球航空貨運需求強勢的大環(huán)境，傳統(tǒng)貨運航空公司在2017年普遍有不俗的業(yè)績表現(xiàn)。據(jù)21世紀經(jīng)濟報道給出的數(shù)據(jù)，歐洲排名第一的全貨運航空公司盧森堡貨運航空2017年貨運噸公里數(shù)增長達12.3%，載貨率增至70.1%，公司稅后凈利潤則從2016年的550萬美元飆升至2017年的1.223億美元。
如果你覺得阿里已經(jīng)很厲害了，那么我們可以看到下一個浪潮：是企業(yè)服務。就是ToB。前一段時間有個文章特別火叫做：中國的ToB時代來了。這是給內部團隊打雞血的方式。說實話：現(xiàn)在就是個資本寒冬，能活下來的企業(yè)沒有幾個。阿里可以再火十年，再火二十年，因為他可以看到下一個浪潮。還有一家神奇的公司，火了20年，叫做：亞馬遜。持續(xù)火持續(xù)火.為什么?亞馬遜在2005年的時候就布局了-云計算。云就是為中小型企業(yè)服務的。
酷黑科技計劃通過整機出售與服務定制并行的商業(yè)模式，開拓智能空中作業(yè)商業(yè)荒地。2017年，酷黑科技獲得數(shù)百萬人民幣天使輪融資;2018年，完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，投資方為知合出行科技有限公司。雖然，物流無人機技術在近幾年得到了快速發(fā)展，需求在日漸增長，市場發(fā)展前景很好，但因電池續(xù)航時間短、載重有限、有效荷載較低、容易受天氣影響、國家監(jiān)管較為嚴格等因素，目前，無人機在我國應用范圍有限，無人機行業(yè)面臨著諸多發(fā)展障礙。
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