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《意見》圍繞深化對航空物流發(fā)展規(guī)律的認(rèn)識、提升航空物流效率、大力推進(jìn)融合發(fā)展、完善行業(yè)管理和優(yōu)化實施路徑等提出了9項主要任務(wù)。其中一個是要不斷深化對航空物流發(fā)展規(guī)律的研究把握，深入研究發(fā)展趨勢、準(zhǔn)確把握發(fā)展規(guī)律。航空物流要努力化解環(huán)節(jié)多、主體多、流程復(fù)雜等影響效率的問題，以更短的時間、更高的效率、更少的搬運次數(shù)提供高品質(zhì)的門到門服務(wù)。行業(yè)發(fā)展要始終堅持市場導(dǎo)向，扭轉(zhuǎn)重客輕貨思想，實現(xiàn)航空貨運由傳統(tǒng)運輸方式向現(xiàn)代物流服務(wù)體系的躍升。
京東X事業(yè)部無人機產(chǎn)業(yè)中心總經(jīng)理劉艷光在接受科技日報記者采訪時說，隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等科技的應(yīng)用，物流業(yè)在多個環(huán)節(jié)正逐步實現(xiàn)「無人化」。京東形成了以無人倉儲、無人機、無人車、無人輕型貨車、無人配送站點為代表的新型供應(yīng)鏈體系，并逐漸被應(yīng)用在物流的各個環(huán)節(jié)。其中，無人倉解決進(jìn)貨、存儲、揀貨、包裝、分揀等環(huán)節(jié)的問題，無人車主攻城市環(huán)境下的最后1公里配送，無人機和無人配送站則鎖定偏遠(yuǎn)山區(qū)及農(nóng)村地區(qū)最后1公里的配送問題。
物流相關(guān)行業(yè)收入增長，說明我省物流相關(guān)行業(yè)運行活力持續(xù)增強。我省物流業(yè)運行效率也有所提高。2017年，全省社會物流總費用占全省社會生產(chǎn)總值的比重為15.7%，較上年回落0.5個百分點，全省單位GDP物流成本費用水平降低，說明當(dāng)前我省物流行業(yè)經(jīng)濟運行效率、服務(wù)水平有所提升。2017年，我省物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速大幅提升，完成投資2521.58億元，同比增長14.1%，比上年提高31.7個百分點。
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