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百世快遞這邊,2015年成立了百世店加,宣稱是一個打通廠家、便利店、消費(fèi)者的商業(yè)通道,一個實(shí)現(xiàn)批發(fā)、倉儲、配送、營銷一體化的服務(wù)中心。根據(jù)百世集團(tuán)發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,百世店加本季度收入為5.45億元,同比翻一倍。另外,去年七月份,圓通首家媽媽菁選生鮮便利店在普陀新湖明珠城正式亮相。門店不僅為社區(qū)居民提供快件、家政、干洗、家電維修等多項(xiàng)服務(wù),同時也充當(dāng)著社區(qū)生鮮店的作用,基本能夠滿足社區(qū)家庭餐桌和日常用品高頻剛需。
在當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)物流負(fù)責(zé)人看來,在當(dāng)?shù)匚锪鞲偁幰恢焙芗ち?,但過去主要集中在中小包裹的運(yùn)輸上。三四線城市的日常消費(fèi)對電商的需求度和依賴度很高,尤其在貿(mào)易輕紡類,這也催生了當(dāng)?shù)卮罅靠爝f公司的誕生和發(fā)展。這位負(fù)責(zé)人坦言,受體制靈活性的限制,傳統(tǒng)快遞的業(yè)務(wù)就沒有了優(yōu)勢,在縣城,各家快遞公司能靈活合作,壓低價格。但如今,他們要面臨的是一種新的競爭格局向外輸出為主的大件包裹市場,過去,這個市場由于成本高,利潤低等原因,很少有中小快遞公司愿意介入。
據(jù)悉,6月21日,德邦物流股份有限公司與遞易(上海)智能科技有限公司舉辦了戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方一致同意在校園、社區(qū)、特殊節(jié)點(diǎn)、品牌活動等領(lǐng)域建立全面且深入的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,加速快遞末端全場景建設(shè)。德邦沒有選擇豐巢,也沒有站隊(duì)菜鳥,它在通過自己的方法參與到快遞末端的爭奪戰(zhàn)中。這也讓這個市場的競爭更加激烈。競爭如此激烈,盈利卻也是愈加困難。對智能快遞柜行業(yè)來說,最大的問題就是盈利模式單一。目前智能快遞柜企業(yè)的營收主要來自兩個方面,一個是向用戶收取使用費(fèi),一個是廣告收入。
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