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金晶指出,物流企業(yè)利用科學(xué)技術(shù)進(jìn)行物流場(chǎng)景創(chuàng)新的同時(shí),這些創(chuàng)新技術(shù)是否能真正得到末端運(yùn)輸隊(duì)伍的落實(shí)與反饋,尚值得思考。隨著城市化的不斷發(fā)展,城市配送越來(lái)越受到行業(yè)從業(yè)者的青睞。專門從事城配物流的云鳥科技面臨的一個(gè)難題是倉(cāng)庫(kù)距離。中國(guó)一二線城市的大倉(cāng)庫(kù)搬得離市區(qū)越來(lái)越遠(yuǎn),極大拉升城市配送半徑,很多物資不得不從很遠(yuǎn)的倉(cāng)庫(kù)往里運(yùn),從而嚴(yán)重影響了配送效率。韓毅說(shuō)。另一大挑戰(zhàn)是由于人們?cè)絹?lái)越懶,導(dǎo)致前端市場(chǎng)更零碎。
蘇寧物流準(zhǔn)時(shí)達(dá)服務(wù)擴(kuò)大到49城:5月6日,蘇寧物流開通準(zhǔn)時(shí)達(dá)的城市再添新成員,包括長(zhǎng)沙、銀川、鞍山等18個(gè)城市也陸續(xù)開通了準(zhǔn)時(shí)達(dá)服務(wù)。至此,蘇寧物流開通準(zhǔn)時(shí)達(dá)服務(wù)的城市從此前的31城擴(kuò)大到了49城。蜂鳥全面融入阿里新零售分鐘級(jí)配送:6月22日,餓了么在阿里巴巴西溪園區(qū)召開蜂鳥配送全國(guó)代理商大會(huì)。大會(huì)上,餓了么CEO王磊(花名:昆陽(yáng))宣布:蜂鳥即時(shí)配送智能調(diào)度系統(tǒng)方舟已拓展至全國(guó)2000市縣,餓了么正全面融入阿里新零售,蜂鳥(配送)即將一飛沖天。
這一從大氣污染治理為出發(fā)點(diǎn),以港口集疏港運(yùn)輸方式為著力點(diǎn),意圖將一部分大宗商品運(yùn)輸由公路轉(zhuǎn)為鐵路的政策被稱為公轉(zhuǎn)鐵。必然趨勢(shì)2017年,人們已經(jīng)在天津港見(jiàn)識(shí)到該政策的力度。當(dāng)年4月天津港禁止汽運(yùn)煤集港,此后柴油車,甚至LNG(天然氣)卡車均被禁止入港進(jìn)行煤炭運(yùn)輸。一位天津港相關(guān)人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示,在這一政策落地后,大批相關(guān)貨物開始向京津冀地區(qū)其它港口轉(zhuǎn)移。但按照《行動(dòng)計(jì)劃》所列出的時(shí)間表,2018年年底后,這種轉(zhuǎn)移將會(huì)越加困難。
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