產(chǎn)品詳情
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如果說，三五年前人們對綠色物流的理念還知之甚少，如今綠色物流已成為行業(yè)追求的目標(biāo)。尤其當(dāng)下大數(shù)據(jù)和智能技術(shù)的應(yīng)用和普及也推進(jìn)物流綠色化。同時，科技、環(huán)保作為行業(yè)的主流趨勢，在快遞運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)用越來越多。免膠帶紙箱、電子面單以及貫穿物流全程的無紙化操作等，正在加速實(shí)現(xiàn)綠色化發(fā)展。2020年綠色包裝比例達(dá)50%快遞行業(yè)逐漸壯大，快遞產(chǎn)出的垃圾越來越多，問題不容忽視。僅以包裝為例，就包括快遞運(yùn)單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱、膠帶以及內(nèi)部緩沖物七大類。
全國人大代表、福建省梨園戲傳承中心團(tuán)長曾靜萍認(rèn)為，本著誰受益，誰付費(fèi)的原則，外賣平臺、供應(yīng)鏈上的商家各方應(yīng)為外賣垃圾處理埋單，補(bǔ)償回收利用需要的成本費(fèi)用。曾靜萍還建議制定《包裝廢物管理?xiàng)l例》，建立垃圾回收押金制度和廢棄塑料等低附加值再生資源回收的補(bǔ)貼機(jī)制?？山梃b廣州經(jīng)驗(yàn)，針對塑料可回收物的分類回收，采取建立基金發(fā)放補(bǔ)貼、處罰違規(guī)對象等做法。在具體實(shí)施中，還需要繼續(xù)探索解決產(chǎn)業(yè)鏈條補(bǔ)貼前置、處罰對象無法確定、回收物統(tǒng)計(jì)監(jiān)管成本高、投入資金過多等問題。
近期，相關(guān)市場布局仍在繼續(xù)。不日前，京東宣布無人配送站研發(fā)成功，并稱這是全球第一個全無人配送+自提站點(diǎn);而蘇寧物流則表示，到2020年實(shí)現(xiàn)末端配送的自動駕駛技術(shù)普及和無人配送車的規(guī)模化量產(chǎn);另一方面，美團(tuán)也宣布搭建無人配送開放平臺。隨著越來越多企業(yè)入局智慧物流領(lǐng)域，無人化成為了未來快遞物流行業(yè)發(fā)展的重要方向。對于無人物流之大趨勢，有專家表示，無人化硬件設(shè)施的推出及常態(tài)化運(yùn)營，其背后更深層的邏輯是基于線上線下融合的智慧物流當(dāng)中，是深植于消費(fèi)場景與零售產(chǎn)業(yè)的。
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