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干煤棚網(wǎng)架整體吊裝
近年來(lái)，特高壓輸電線路、大跨越輸電線路以及 城市鋼管桿輸電線路工程大量采用鋼管塔或鋼管桿 結(jié)構(gòu)。法蘭連接是輸電線路鋼管塔結(jié)構(gòu)連接的主要 形式，包括加勁法蘭和無(wú)勁法蘭。
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無(wú)勁法蘭又稱(chēng)柔性 法蘭由于沒(méi)有加勁肋，焊縫的數(shù)量大大減少， 制作簡(jiǎn)易、外形美觀，但是連接剛度較小，盤(pán)面變形較 大，法蘭板和連接螺栓受力狀態(tài)均較為復(fù)雜 目前，國(guó)內(nèi)外學(xué)者主要對(duì)柔性法蘭軸拉受力性 能開(kāi)展了大量研究并取得了一定的成果。同濟(jì) 大學(xué)鄧洪洲等針對(duì)建立法蘭非線性有限元模型的相 關(guān)要點(diǎn) 單元選擇、螺栓預(yù)緊力的模擬及接觸設(shè)置進(jìn)行了分析研究。
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汪楚清等基于試驗(yàn)研究、有 限元模擬對(duì)法蘭的受力情況進(jìn)行了研究，分析了法 蘭板厚度、螺栓規(guī)格等參數(shù)對(duì)法蘭承載力的影響，并 對(duì)螺栓受力給出了計(jì)算建議。宗亮等利用屈服 線理論，提出了由法蘭盤(pán)厚度控制的法蘭連接節(jié)點(diǎn) 拉彎承載力計(jì)算式。
