產(chǎn)品詳情
三明高速公路路基注漿誠信商家
為研究纏繞復(fù)合材料夾芯圓柱殼的力學(xué)特性,首先開展了纏繞復(fù)合材料夾芯圓柱殼模型的軸向壓縮試驗(yàn),得到載荷-位移曲線與應(yīng)變分布規(guī)律;進(jìn)而,依據(jù)復(fù)合材料經(jīng)典層合板理論,將纏繞圓柱殼模型的內(nèi)外蒙皮均勻化,等效為單向纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,采用ABAQUS有限元軟件對結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行分析,得到不同載荷下的應(yīng)變規(guī)律;后,將有限元計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,軸向剛度誤差為10.69%,測點(diǎn)應(yīng)變值誤差為12.88%,表明該方法可用于纏繞復(fù)合材料夾芯圓柱殼計(jì)算,為復(fù)合材料夾芯圓柱殼的設(shè)計(jì)應(yīng)用提供指導(dǎo)。

注漿法是我們同地下災(zāi)害作斗爭較普遍和較有效的方法之一。地層注漿法的實(shí)質(zhì)通常是以鉆機(jī)鉆孔、注漿泵加壓,把某些配制好的并能固化的具有充塞膠結(jié)性能的漿液,通過注漿鉆孔注入各種不同的巖土層裂隙或洞穴中,漿液以充填、滲透等形式驅(qū)走巖土裂隙中的水并充填裂隙以達(dá)到封堵裂隙、溶洞、空洞隔絕災(zāi)源,從而起到性堵水、滅火和巖土加固的作用。

三明高速公路路基注漿誠信商家
從膠凝材料的水化程度、漿體孔結(jié)構(gòu)以及水化產(chǎn)物的角度出發(fā),研究溫度發(fā)展歷程對高摻量粉煤灰水泥漿體的作用機(jī)理.結(jié)果顯示:采用溫度匹配養(yǎng)護(hù)后,前期粉煤灰反應(yīng)程度和漿體的堿含量消耗加快,而后期影響較小;水化產(chǎn)物較標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)方式無論從形貌上還是成分上都有一定區(qū)別,但隨著齡期發(fā)展,這種區(qū)別逐漸變小;溫度匹配養(yǎng)護(hù)方式對高摻量粉煤灰水泥漿體孔結(jié)構(gòu)的優(yōu)化有利.

注漿法分類方法很多,通常有如下幾種:
1.按注漿工作與井巷掘砌及地層加固的先后時(shí)間次序進(jìn)行分類,即分為預(yù)注漿和后注漿。預(yù)注漿法是在工程施工前或在工程進(jìn)行到含水層之前進(jìn)行注漿工程,按其施工地點(diǎn)不同,預(yù)注漿法又可分為地面預(yù)注漿和工作面預(yù)注漿兩種。后注漿法是在施工工程之后所進(jìn)行的注漿工作,它主要是為了減少施工工程的淋水、抗?jié)B和加固工作,以杜絕外界滲水和加強(qiáng)久支護(hù)所采取的治水措施。
2.按漿液的注入形態(tài)注漿施工可分為:滲透注漿、割裂注漿、壓密注漿、旋噴注漿和充填注漿等。滲透注漿是將漿液均勻地注入巖石裂隙或砂土孔隙,形成近似球狀或柱狀注漿體。割裂注漿是將漿液注入巖土裂隙,為增大擴(kuò)散范圍,獲得較好堵水效果,可用高壓加寬裂隙,促進(jìn)漿液壓入。壓密注漿被用以壓實(shí)松散土及砂,常用高壓力注入高固體含量的漿液,具有低注入速度的特點(diǎn)。充填注漿主要用以充填并穩(wěn)定自然空洞與廢礦空間。旋噴住漿是采用高壓水射流切割技術(shù),具有增強(qiáng)地基強(qiáng)度,提高地基承載力,止水防滲,防止砂上液化和降低土的含水量功能。
三明高速公路路基注漿誠信商家
3.按注漿目的又可分為水注漿,防滲加固注漿。水注漿根據(jù)工作時(shí)間和工作地點(diǎn)不同,又可分為截流注漿,突水點(diǎn)注漿以及超前和壁后注漿。按水壓和流速不同又可分為動(dòng)水注漿和靜水壓注漿。防滲加固注漿其工作方式大致與壁后注漿同,以防止圍巖、土滲漏,增強(qiáng)巖、土承載能力,通常用于高層建筑基礎(chǔ)、水壩防滲、防水構(gòu)筑物加固以及錨固注漿等。
4.按漿液分類可分為粒狀漿液和化學(xué)漿液兩大類。每類漿液按各自的特點(diǎn)和灌注對象不同可分為若干種。粒狀漿液可分為不穩(wěn)定粒狀漿液,它包括水泥、水泥砂漿等。水泥漿液,它具有結(jié)石強(qiáng)度高、材料來源廣,價(jià)格低、注漿工藝比較簡單等特點(diǎn)、是注漿常用的一種,另一種是穩(wěn)定粒狀漿液,它包括粘土漿液和水泥粘上漿液?;瘜W(xué)漿液又可分為無機(jī)漿液(主要指硅酸盆類)和有機(jī)漿液咬主要有環(huán)氧樹脂類、聚氨酷類、丙烯酞胺類、木質(zhì)素類及其他有機(jī)物類)?;瘜W(xué)漿液的特點(diǎn)是可注性好。凝膠時(shí)間可按工程需要進(jìn)行調(diào)節(jié),對一某些細(xì)微裂隙的處理和有一定流速的漏水地段處理有其特殊的注漿效果。

三明高速公路路基注漿誠信商家
研究了RTM用改性乙烯基酯樹脂體系的化學(xué)流變行為。采用DTA熱分析技術(shù)和黏度測量手段,研究了該樹脂體系固化反應(yīng)特性以及固化過程中溫度-黏度的關(guān)系,根據(jù)樹脂的化學(xué)反應(yīng)流變特性,建立了樹脂體系恒溫條件下的雙阿倫尼烏斯黏度模型。研究表明,模型對樹脂恒溫條件下其黏度的模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果具有良好的一致性。可揭示樹脂體系在不同溫度條件下的黏度變化規(guī)律,為合理制定RTM工藝參數(shù)、保證產(chǎn)品質(zhì)量提供必要的科學(xué)依據(jù)。
5.按漿材的混合方式可分為一單液單系統(tǒng),雙液單系統(tǒng),同步注入雙液雙系統(tǒng),交替注入雙液雙系統(tǒng)等四種。單液系統(tǒng)是將漿液的各組分按規(guī)定配比放在同一攪拌器中充分?jǐn)嚢杌旌暇鶆蚝螅勺{泵壓入地層的方法。雙液單系統(tǒng)法是將兩種漿液。通過各自的注漿泵按一定的比例在注漿管口的Y形管中混合然后注入地層,為使兩種漿液混合均勻,一般在丫形管的出口處接一般刷形混合器。同步注入雙液雙系統(tǒng)是將兩種漿液分別通過各自的注漿泵按一定的比例壓入埋設(shè)在地下土層中兩個(gè)注漿管(雙層管),兩種漿液在進(jìn)入地層瞬間發(fā)生混合。交替注入雙液雙系統(tǒng)是將兩種漿液分別通過各自的注漿泵,按一定的比例交替壓入巖、土層的注入方法。
綜上所述。由子注漿法使用比較經(jīng)濟(jì)、安全、可靠。它是一種具有巨大潛力和應(yīng)用廣泛的施工方法。它幾乎適用于所有較復(fù)雜的地層巖工程。

三明高速公路路基注漿誠信商家利用3組共9根玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(GFRP)管件軸心受壓穩(wěn)定性試驗(yàn),觀察其破壞過程及破壞特征,分析研究管件變形、極限承載力及破壞形式,同時(shí)建立了管件的ANSYS有限元模型.結(jié)合試驗(yàn)及有限元分析結(jié)果,推導(dǎo)出GFRP圓管構(gòu)件實(shí)用的極限承載力計(jì)算公式,其計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好.


